Waymo老总质疑特斯拉Robotaxi 马斯克反击

Waymo前CEO对特斯拉Robotaxi持怀疑态度，马斯克反击称“他们会夸奖特斯拉的自动驾驶”

Alphabet旗下专注于研发自动驾驶汽车子公司Waymo的前首席执行官John Krafcik近日公开表达了对特斯拉Robotaxi服务的怀疑态度。他表示：“特斯拉推出自动驾驶出租车的时候请告诉我，我仍在等。”

Krafcik还指出，特斯拉的叫车服务并非真正的无人驾驶，因为“车里有一名（特斯拉）员工”。他批评了该公司在旧金山湾区叫车服务的体验，将其与优步公司的服务进行了对比，称：“如果他们的目标是重现今天旧金山湾区优步的体验，那么他们似乎已经做到了。”

Krafcik曾于2015年至2021年领导Waymo，目前是特斯拉竞争对手Rivian的董事会成员。他的言论引发了特斯拉CEO马斯克的反击。汽车博主“Whole,Mars,Catalog”在社交媒体平台X上批评了Krafcik，并询问他什么时候能买到Waymo。马斯克回复该帖子，严厉批评了Robotaxi的质疑者：“他们会从声称特斯拉的自动驾驶是假的转变为夸特斯拉的自动驾驶好得离谱。”

今年6月，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀正式推出了Robotaxi服务（利用FSD技术），但副驾配备安全员，可以通过紧急停止按钮对车辆进行必要的干预。该服务目前仅面向少数受邀参与“早期体验计划”的用户开放。上个月，特斯拉将Robotaxi服务扩展至加州湾区，但在加州，只是一种叫车服务，司机座位上有特斯拉员工。

马斯克近日宣布，Robotaxi服务将于下个月在奥斯汀向公众开放。他还透露，消费者期待已久的FSD V14版本将在约6周后发布，带来显著性能提升，参数数量将提高10倍，并包含多项重要改进。马斯克已经设定了一个雄心勃勃的目标，即到今年年底，特斯拉Robotaxi将为美国一半以上的人口提供服务。 他还在近期警告特斯拉卖空者，在特斯拉大规模实现自动驾驶前最好退出他们的空头仓位，否则将被“消灭”。

阅读本文之前，你最好先了解...

John Krafcik的言论反映了自动驾驶行业内围绕特斯拉Robotaxi服务的争议。一方面，特斯拉一直宣称其FSD技术已经具备接近完全自动驾驶能力，并积极推广Robotaxi服务；另一方面，许多专家和竞争对手质疑特斯拉的技术水平，认为目前Robotaxi还处于早期阶段，安全性有待提高。

关于Waymo的现状:

• Waymo是谷歌母公司Alphabet旗下的子公司，长期致力于研发自动驾驶技术。
• 他们在一些城市提供无人驾驶出租车服务，且被普遍认为是自动驾驶领域的技术领先者之一。
• Krafcik在Rivian担任董事会成员，也表明Waymo和特斯拉之间存在竞争关系。

关于特斯拉Robotaxi争议:

• 特斯拉的Robotaxi服务目前仍依赖安全员干预，这与其宣传的“完全自动驾驶”相悖。
• 一些用户反馈称Robotaxi在某些情况下表现不佳，容易发生错误导航或应对复杂路况困难的情况。
• 马斯克屡次强调特斯拉的技术领先优势，并对批评者进行反击，但外界对其说法持谨慎态度。

未来发展趋势:

• 自动驾驶技术还在不断发展和完善中，各家公司都在努力提高其安全性、可靠性和性能。
• Robotaxi服务有望成为未来交通的重要组成部分，但还需要克服技术难题和安全监管挑战。
• 行业竞争将持续激烈，最终谁能赢得市场份额取决于技术的进步和用户的接受度。

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