多伦多TTC拟推里程计费制替代月票

多伦多TTC考虑推出里程计费制取代月票

为了鼓励更多人使用公共交通，多伦多运输委员会 (TTC) 正在考虑一项大胆的改革：将传统的月票系统替换为里程计费制。这项计划的一部分是其2026-2028年乘客增长战略，旨在提高未来几年公共交通的使用率。

根据TTC提交的报告，该新的里程计费制规定，乘客在达到每月特定次数的搭乘后，后续所有乘坐都将免费。目前，TTC正在考虑三个可能的里程上限：47、44或40次。

报告指出，采用47次里程上限将导致收入减少1000万美元，但乘客数量将增加360万趟；而44次上限将导致收入减少1900万美元，乘客数量增加超过700万趟。最激进的方案——40次上限——预计将导致收入损失达3500万美元，但同时将使乘客数量增加1600万趟。

TTC认为，里程计费制可以为乘客提供与月票一样的价格确定性，同时避免了 upfront 的高额费用（目前成人每月月票价格为156加元）。 他们还表示，这种新的收费方式可以让乘客更加安心，不会担心超出月票的限制而支付多余费用。

除了里程计费制之外，TTC报告还建议根据员工在家办公趋势调整公交服务时间，并提高服务可靠性。需要注意的是，该报告目前仅为工作人员的建议，尚待董事会批准。 该计划将于9月4日提交给战略规划委员会进行审查。

阅读本文之前，你最好先了解...

• 多伦多的公共交通现状: 多伦多作为加拿大最大的城市之一，其公共交通系统（TTC）承载着大量乘客。然而，近年来，TTC 的运营面临诸多挑战，包括资金短缺、服务质量下降以及乘客数量增长缓慢。

• 月票系统的局限性: 目前的月票制度在一定程度上限制了乘客使用公交车的频率，因为一旦超出月票的搭乘次数，就会产生额外的费用。这对于一些偶尔需要乘坐公交车的乘客来说，可能会造成经济负担。

• 里程计费制在其他城市的应用: 世界各地一些城市已经采用里程计费制，例如伦敦、纽约等。这些城市的数据表明，里程计费制可以有效提高公共交通的使用率，并鼓励乘客更加合理地规划出行方式。

TTC 的新计划能否成功？

TTC 提出里程计费制改革的初衷是 laudable 的 - 鼓励更多人使用公共交通，提升服务质量和运营效率。 但这种转变也面临着一些挑战：

• 技术难题: 实现精准的里程计费需要完善的技术支持，例如搭乘记录、支付系统等。TTC 需要投入巨额资金进行技术升级和系统维护。

• 乘客心理预期: 有些乘客习惯了月票制度，可能会担心新方案带来计算复杂度，或者增加出行成本的心理负担。

• 公平性问题: 不同区域的公交车使用频率差异较大，里程计费制可能会对住在交通不便地区的人群产生更大的经济压力。

TTC 需要认真评估这些挑战，并制定相应的应对策略。 例如，可以逐步推行新方案，先从部分线路或特定人群开始试点，收集乘客反馈后再进行全面推广。 此外，还需要加强宣传力度，提高公众对里程计费制的了解和接受度。

总结

TTC 的里程计费制改革计划具有创新性和前瞻性，能否成功取决于 TTC 是否能够有效应对上述挑战，并制定完善的配套措施。

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