士嘉堡地铁延伸线破土动工 预算超102亿 加元

安省士嘉堡地铁延伸线破土动工 项目成本再攀至102亿 加元

安省交通厅长萨卡里亚（Prabmeet,Sarkaria）、基础设施厅长苏尔玛（Kinga,Surma）以及多伦多市长邹至蕙（Olivia,Chow）周五出席新闻发布会，宣布了士嘉堡中心站（Scarborough,Centre,Station）的动工仪式。该项目是士嘉堡地铁延伸线三座车站之一，标志着这条仅三站的延伸线正式进入建设阶段。

该延伸线将把多伦多地铁2号线（TTC,Line,2）从Kennedy站进一步向北延伸，设站包括Lawrence与McCowan、士嘉堡中心（Scarborough,Centre）以及Sheppard与McCowan。预计延伸段将在2030年开通运营。

自2023年7月士嘉堡轻轨（RT）发生出轨事故以来，导致5人入院，士嘉堡的乘客一直依赖临时的公交系统。作为临时替代方案的士嘉堡快速公交（Scarborough,busway）预计还要使用两年。

该地铁延伸项目最初纳入了安省进步保守党政府的285亿加元大多伦多地区交通扩建计划，最初预算为55亿至60亿加元（2020年价格）。然而，到今年6月，预算被披露几乎翻倍，达到102亿加元。Metrolinx发言人解释称，新的成本估算考虑了“建筑成本以及其他项目费用，例如土地征用、技术工程顾问、设备安装、系统测试与调试，以及与现有TTC系统的互联互通。”

根据6月Metrolinx的报告，隧道掘进机（昵称“Diggy,Stardust”）自2023年启动以来，因地质条件遇到“技术挑战”，进度比原计划更慢。截至6月，Metrolinx表示，该掘进机已完成1.7公里的南向隧道，仅为延伸线所需总长度的四分之一。

尽管地铁延伸线项目正式动工，但士嘉堡居民的公共交通纾困仍需等待多年。

阅读本文之前，你最好先了解...

• 多伦多交通系统现状: 多伦多地铁网络相对发达，但服务覆盖面有限，某些区域依赖公交系统，导致拥堵问题和出行效率低下。士嘉堡作为多伦多人口密集的地区之一，一直面临公共交通压力。
• 安省交通投资计划: 安省政府近年来积极投入基础设施建设，其中交通领域投资尤为显著。该地铁延伸线是其重大交通扩建计划的一部分，旨在改善多伦多地区的公共交通网络。

关于士嘉堡地铁延伸线的进一步讨论：

• 对当地经济的影响: 地铁延伸线预计将带动士嘉堡地区经济发展，吸引更多商业和居民，促进就业增长。
• 环境效益: 新建地铁线能够减少私家车的使用，从而降低空气污染和碳排放，有助于改善环境质量。
• 社会公平性: 地铁延伸线的建设将为士嘉堡地区的居民提供更便捷的公共交通出行方式，提高他们的生活品质和社会融入度。

然而，该项目也面临一些挑战:

• 成本超支: 项目预算大幅增加引发争议，政府需要加强资金管理和项目控制力度，避免进一步的成本攀升。
• 施工影响: 隧道掘进等工程可能会对周边道路交通造成干扰，需要政府做好协调工作，尽量减少居民生活的影响。
• 公众参与: 政府应积极开展公众咨询，征集民众意见和建议，确保项目符合社区需求和利益。

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