加航乘务员罢工威胁迫近 旅客出行恐慌

加航乘务员罢工威胁迫近：加薪谈判僵局引发出行恐慌

加拿大航空（Air Canada）旗下约1万名乘务员的工会已向公司发出72小时罢工通知，最快本周六就会展开罢工行动。加航随即发布停工通知，从周四起陆续取消航班，以应对潜在的服务中断。这场突如其来的罢工不仅让大量旅客陷入困境，也引发疑问：之前不是有报道称加航承诺为乘务员加薪32%吗？为何仍会闹到罢工的地步？

加拿大公共雇员工会（CUPE）下属加拿大航空分会主席莱索斯基在接受采访时坦言，他对前景“不太乐观”，但仍希望资方重返谈判桌。他强调，加航方面“不再想进行谈判”。 “他们希望进行（联邦政府）仲裁，而不是留在谈判桌前，为新合同进行谈判。”

此前，彭博社曾报道称，根据匿名消息人士透露，加航提议在合同首年将总薪酬（包括福利和奖金）提升约20%，四年总涨幅达32.5%。该报道还称，加航也同意工会提出的一个关键诉求：支付部分地面工作的时间工资。但工会方面表示，这一提议从未正式提交给工会。

莱索斯基指出，加航现在提出的条件是首年加薪8%，但这远不足以让空乘人员摆脱贫困水平。“这无法解决导致我们会员收入降至贫困线以下的关键问题。” 他强调，自2015年以来，通胀已令空乘人员的实际工资缩水9%，而加航的薪资报价“低于通胀水平、低于市场价值，甚至低于最低工资标准”。此外，部分工作内容，如登机、下机及处理医疗紧急情况，至今仍未获报酬。工会正推动取消这些无偿劳动。

另一方面，加拿大航空在周二的声明中表示，双方在关键议题上仍存在“巨大分歧”。 加航CEO卢梭则在声明中向公众致歉：“我们对服务中断给客户、利益相关者以及我们所服务的社区造成的影响深感遗憾。”

联邦政府目前尚未表态是否介入此事。 加航已请求总理卡尼介入，实施有约束力的仲裁。然而，目前尚不清楚卡尼是否有意参与此事。就业与家庭事务部长哈伊杜表示，政府鼓励双方继续谈判，联邦调解员将持续提供协助，但最终协议仍应由双方自行达成。

专家指出，加航正等待总理发出信号，以决定是否通过立法迫使复工，而这一过程通常伴随仲裁，且结果多有利于航空公司。

加航提醒旅客，受取消航班影响的乘客可通过官网或手机应用申请全额退款，公司已与其他航空公司协调替代航班，但由于暑期高峰期运力紧张，部分替代安排可能需要时间。此外，航空公司还提供灵活改签政策，允许乘客免费调整或推迟行程，并将告知乘客在航班取消或延误情况下的相关权益。

阅读本文之前，你最好先了解...

• 加航的历史和规模: 加航是加拿大最大的航空公司，拥有庞大的客运网络覆盖全球多个国家和地区。它在加拿大的经济发展中扮演着至关重要的角色，其员工人数众多，对当地就业市场影响深远。

• 加拿大劳工法： 加拿大联邦政府的法律规定了工会组织和罢工程序。包括工会向公司发出罢工通知的时间、谈判机制以及仲裁程序等方面的细节。了解这些法律框架有助于理解加航乘务员罢工事件的发展过程。

• 加拿大航空业现状: 加拿大航空业近年来面临着诸多挑战，包括新冠疫情带来的需求萎缩、通胀压力和全球能源价格上涨。这些因素可能影响加航的财务状况，进而导致公司与员工之间在薪资待遇方面的分歧。

更深入分析：

• 加航乘务员罢工对旅客的影响: 随着更多航班取消，旅客可能会面临行程延误、航班更改甚至无法完成旅行计划的困境。 这将给个人出行带来巨大不便，也可能影响旅游业复苏进程。
• 加航乘务员罢工对加拿大经济的影响: 加航是加拿大重要的经济支柱，其运营中断将会波及到多个相关产业，例如酒店、餐饮和交通运输等。 此外，罢工还可能损害加拿大国际形象，影响外国游客的出行意愿。
• 加航与工会谈判僵局的原因: 除了薪资待遇外，其他因素也可能导致双方难以达成一致，比如工作时间安排、安全保障措施以及职业发展机会等。

未来展望:

加航乘务员罢工事件的最终结果仍悬而未决。 双方能否在联邦政府调解下达成协议，或是是否会走向强制仲裁，都将影响到航空业的发展和加拿大经济的稳定。

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