加拿大: 削减中国EV关税，价格战或风险？

加拿大考虑取消对中国电动汽车的关税：价格更低换取本土行业风险？

加拿大政府正在考虑取消对中国电动汽车 (EV) 的100%关税，这一举措可能让电动汽车更加亲民，但同时也可能损害加拿大现有的汽车行业。

农业部长 Heath MacDonald 在9月9日表示，政府正在审查是否废除或降低对中国电动汽车的关税。此举与去年加拿大对中国电动汽车征收100%关税相呼应，当时是为了保护本地汽车制造业。

然而，自那时以来许多情况发生了变化，包括美国对加拿大的关税、对加拿大主权的攻击以及加拿大电动汽车销量急剧下降。 Statistics Canada 9月8日公布的数据显示，新全电动汽车销售额下滑了39.2%，这与许多地区取消电动汽车激励计划有关。

今年早些时候，联邦电动汽车激励项目资金耗尽，6月得知政府正在考虑重新调整电动汽车回扣计划。然而，总理 Mark Carney 推迟了对加拿大本土电动汽车制造商的投资，担心中国电动汽车的冲击会威胁到他们的生存。

降低对中国电动汽车的关税可能会导致市场被低价电动汽车所淹没，这引发了行业专家的担忧，他们称之为“对加拿大汽车行业的致命打击”。 专家还指出，墨西哥的情况可以说明问题：五年前，墨西哥新车的电动化比例只有4%，而现在已经达到了三分之一，迫使墨西哥不得不从20%提高到50%的电动汽车关税。

另一方面，加拿大消费者渴望更便宜的电动汽车。目前市场上没有符合大多数人预算的电动汽车选择。一些专家认为，降低对中国电动汽车的关税可能会激发竞争，让更多来自不同制造商的电动汽车成为现实。

更有远见的人提出，加拿大政府应该更加重视公共交通的投资，减少对私人车辆的需求，无论是电动还是传统燃油车型。

阅读本文之前，你最好先了解...

加拿大汽车行业的发展历程和现状：

• 加拿大长期依赖于汽车制造业，拥有成熟的供应链和技术基础。
• 但是，近年来，该行业的竞争日益激烈，中国电动汽车的崛起给传统车企带来了挑战。

经济政策对加拿大汽车产业的影响：

• 加拿大政府通过各种政策扶持本土汽车行业发展，例如提供税收优惠和补贴。
• 同时，政府也面临着平衡保护本土产业与降低消费者价格之间的压力。

中国电动汽车的优势和劣势：

• 中国电动汽车的生产成本相对较低，产品质量近年来不断提高。
• 但其在智能化、安全性和品牌知名度方面仍有差距。

加拿大政府需要权衡以下因素：

• 保护本土产业: 取消关税可能会损害加拿大现有的汽车制造业，导致失业和企业倒闭。
• 降低消费价格: 降低对中国电动汽车的关税可以使电动汽车更加亲民，促进电动化转型。
• 鼓励技术创新: 加拿大政府应支持本土企业研发更高端、更具竞争力的电动汽车。
• 发展可持续交通: 除了电动汽车之外，加拿大政府还应该加大对公共交通和自行车基础设施的投资，以减少对私人车辆的依赖。

一些专家建议：

• 将关税降低幅度有限，并结合其他政策措施来支持本土电动汽车制造商。
• 加强监管，确保中国电动汽车符合加拿大安全和环保标准。
• 鼓励技术合作，促进双方在电动汽车领域的互惠共赢。

最终，加拿大政府需要做出一个既保护本土产业又能够推动电动化转型的最佳选择。

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