加拿大航空投诉积压惹争议

加拿大乘客投诉积压引发争议 航空公司称新罚款措施不合理

加拿大运输局 (CTA) 目前正面临着8.5万宗来自航空旅客的投诉积压难题，一位消费者权益倡导者指责该机构系统失灵，未能有效保护乘客权益。

从航班延误和取消到赔偿纠纷，CTA 正在被投诉淹没。航空乘客权利基金会创始人 Gabor Lukacs 指出，“处理目前的积压至少需要两年时间”。自2023年 CTA 调解办公室成立以来，投诉数量持续增长。Lukacs 指责该机构处理申诉的方式过于复杂，最终损害了顾客利益。

他表示：“在加拿大，航空公司经常以‘超出了我们的控制范围’为由拒绝赔偿乘客任何款项。” 从航空公司的角度来看，拒绝支付赔偿比与乘客协商更简单、更有利可图，因此他们建议乘客向CTA 提交投诉。Lukacs 补充说：“加拿大运输局有权对违反法律的航空公司处以罚款，但却没有使用这些权力。”

为了解决问题，CTA 提出了一项新规案，要求对每宗符合条件的投诉，向航空公司征收近800加元。然而，这遭到了部分航空公司的反对。Air Canada 在一份声明中表示：“针对大部分情况下我们已正确应用法规的情况，对航空公司收取790加元的费用不公平”。 他们声称自己一直积极与CTA 合作，并会在收到投诉后迅速回复和满足所有答复期限。

Westjet 也表达了担忧，称该机构的提案“反映了运输局与其现实世界、加拿大经济以及航空部门之间存在的巨大分歧”。他们认为，在加拿大正在经历高昂生活成本危机的情况下，向乘客加征更多税费非常不合理。 Westjet 还建议 CTA 应该优先解决内部管理问题，缩短投诉处理时间。

CTA 表示，2024-2025年度已处理超过3.36万宗投诉，但没有透露其中有多少投诉结果支持乘客。Lukacs 声称由于缺乏透明度，他将向法院提起诉讼。 他指出：“不仅处理时间过长且积压严重，他们还试图封锁那些有理的乘客。”

对于那些对航空公司有投诉的乘客来说，Lukacs 建议直接前往小型申诉法庭寻求解决方案。

阅读本文之前，你最好先了解...

这篇文章主要探讨了加拿大航空旅客投诉积压的问题以及相关责任主体之间的博弈。为了更好地理解文章内容，以下是一些建议：

• 熟悉加拿大运输局 (CTA) 的职责: CTA 是负责监管加拿大运输行业的机构，包括航空安全、乘客权利等方面。了解其职能和运作机制可以帮助你更清晰地理解当前的投诉积压问题。
• 了解加拿大的航空旅客权益法律法规: 加拿大针对航空公司的服务质量和乘客权益制定了一些相关法律法规，例如《加拿大运输局法案》。熟悉这些法律法规有助于你判断 CTA 是否有效执行其职责。
• 认识到不同利益方的诉求: 文章中涉及到CTA、航空公司 (如 Air Canada 和 Westjet) 以及乘客代表 (如 Gabor Lukacs)。每个利益方都有自己的立场和目标，理解他们的诉求可以帮助你更好地分析文章内容。

更多补充内容

投诉积压对加拿大航空业的影响：

• 影响消费者信心: 长期持续的投诉积压可能会损害消费者对加拿大航空公司的信任度，降低旅行意愿。
• 阻碍行业发展: 积累大量的投诉会使航空公司耗费大量时间和精力应对，影响资源分配和运营效率，从而间接阻碍行业发展。
• 加剧国际竞争压力: 由于其他国家可能拥有更完善的乘客权益保障机制，加拿大航空公司的声誉受损可能会使其在国际市场上失去竞争力。

解决投诉积压问题的建议:

• 提升CTA内部管理效率: 加强调解流程优化，简化投诉程序，提高处理速度和透明度。
• 增加人力资源投入: 扩大调解人员队伍，确保能够及时有效地处理投诉。
• 加强与航空公司的合作: 推动建立共同监督机制，鼓励航空公司主动解决乘客问题，减少投诉产生。
• 提升公众对乘客权益的知晓度: 加强宣传教育工作，提高乘客对自身权利的认识，引导他们合理维护权益。

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