加拿大民众支持放宽对中国电动车关税

加拿大民众支持放宽对中国电动车关税

加拿大民眾对政府对中国制造电动汽车征收的100%关税持有不同看法。一项最新调查显示，62%的受访者支持或倾向支持取消该关税，希望能换取中国方面取消对加拿大农产品的关税，例如油菜籽。

该项调查由纳诺斯研究公司（Nanos,Research）与CTV,News合作进行。加拿大农业部长希思·麦克唐纳(Heath,MacDonald)周二表示，政府正在认真考虑是否取消或放宽该关税，并将综合考量对其他行业的影响。目前，中国方面尚未明确提出其具体诉求。

2024年10月，加拿大政府实施了针对中国电动汽车的100%关税，声称此举是为了保护本地制造商免受中国“不公平贸易行为”的冲击。然而，自实施该政策以来，加拿大的电动车市场遭遇严重下滑。

加拿大统计局最新数据显示，纯电动车销量下降了39.2%，插电式混合动力车下降了2.2%，而混合动力车的注册量却增长了60.7%。统计局指出，全国多个地区的新能源汽车激励计划相继结束导致零排放汽车注册量持续下滑。

此外，加拿大总理马克·卡尼 (Mark,Carney) 也宣布暂停政府设定的目标——即到2026年让轻型汽车销量中20%为零排放车型。西蒙弗雷泽大学教授Jonn Axsen 表示，从长期来看，加拿大必然会走向电动化，市场波动只是过渡期的正常现象。

他认为，刺激销量的战略很可能包括补贴、强制规定以及更开放的市场。“如果我们开放市场，让任何能提供优质电动车的企业进入，消费者就会有更多选择，转型过程也会更加高效。”Axsen 说。他还补充说，可以通过政策手段确保竞争公平，而竞争本身也会推动加拿大制造商加大创新投资，从而有机会“成为全球领先者，而不是被远远甩在后面”。

然而，一些人担心开放市场引入低价的中国电动车会损害加拿大汽车工业的发展。加拿大汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔佩 (Flavio,Volpe) 表示，“我们虽然不喜欢中国打造电动车产业的方式，但我们清楚电动车就是未来，所以不能对现实视而不见。”他强调，“但如果仅仅因为部分车迷想要买中国车，就拱手让出一部分市场，我们也该记住——这些车迷可没有给任何加拿大人提供就业机会。”

阅读本文之前，你最好先了解...

• 加拿大汽车工业现状: 加拿大拥有历史悠久的汽车制造业，但近年来面临来自中国等国家电动汽车生产的竞争压力。
• “不公平贸易行为”: 许多西方国家指责中国对某些行业实施补贴和其他政策，导致其产品价格低廉，在全球市场占据主导地位，这被视为“不公平贸易行为”。
• 绿色能源转型: 全球都在朝着更可持续的未来发展，电动汽车作为替代传统燃油车的新能源交通工具，备受各国政府和企业青睐。

争议焦点：

加拿大对中国电动汽车征收关税引发了广泛的讨论，不同利益群体持不同的观点：

• 支持取消关税的一方: 认为关税阻碍了消费者购买更多更便宜的电动汽车，不利于促进绿色能源转型。他们希望通过取消关税换取中国方面放松对加拿大农产品的贸易限制，以实现双赢。
• 反对取消关税的一方: 担心开放市场会导致大量低价中国电动车涌入加拿大，损害本土汽车工业的发展，导致就业岗位流失。他们呼吁政府采取措施保护本地制造商，确保公平竞争环境。

未来走向：

• 加拿大政府将继续评估对中国电动汽车关税的政策效果，并权衡利弊因素做出决定。
• 电动汽车市场将会持续发展，加拿大需要制定合理的政策引导市场发展，既要保护本地产业，也要促进新能源转型。
• 中国作为全球最大的电动汽车生产国，未来在全球电动汽车市场中的影响力将继续增强，其与其他国家的贸易关系也将更加紧密。

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