加拿大推20亿基金保卫汽车产业

加拿大自由党承诺设立20亿加元基金保护汽车产业

面对美国总统特朗普对加拿大钢铁征收关税并威胁施加更多贸易制裁的风险，加拿大自由党领袖马克·卡尼承诺设立一项价值20亿加元的基金，以保护加拿大的汽车产业。

卡尼在加拿大汽车重镇安省温莎市宣布了这一计划，并承诺建设一个“全加制造”（All-in-Canada）的产业网络，在本国生产更多汽车零部件。 他强调说：“没有制造业，就没有国家；没有强大的工人，就没有制造业；没有强大的工会，就没有工人。通过今天的宣布，我们将保护工人免受美方关税的冲击，创造更多高薪就业机会，并建立一个完整的加拿大本土汽车制造体系。”

卡尼在连接温莎与底特律的大使桥（Ambassador,Bridge）附近发表讲话，这座桥被视为加美贸易和友谊的象征。 他指出，大使桥承载着两国四分之一的贸易货物，每年价值140亿加元，但特朗普的行为正使加美贸易关系面临风险。

卡尼承诺将动用政府力量“优先采购加拿大制造的车辆，推动本土投资，壮大加拿大汽车产业”。 他表示，设立的20亿加元基金旨在提升本国汽车产业的竞争力，“保护制造业就业，支持工人提升专业技能，并建设一条从原材料到整车都在本土完成的坚实供应链。”

自由党指出，拟议中的“全加制造”网络将促使联邦政府与汽车行业合作，在加拿大本地生产更多汽车零部件，减少生产过程中跨境运输，并吸引更多投资进入本国汽车产业。 加拿大汽车零部件制造商协会主席沃尔佩表示，当前的汽车产业战略基于与美国之间的零关税通行，“这种模式对双方都非常有利，但它也许快要走到尽头了。如果最终出现关税壁垒，并且这种壁垒是为了永久性打击加拿大汽车业，那就有必要帮助加拿大的供应商争取本地汽车组装厂的合同，服务于加拿大国内市场。”

阅读本文之前，你最好先了解...

• 加美贸易关系的历史背景: 加拿大和美国之间的贸易关系密切，汽车产业是两国经济的重要组成部分。近年来，特朗普政府采取的贸易保护主义政策对加拿大汽车产业造成了一定的冲击。
• “北美自由贸易协定” (NAFTA) 的现状: NAFTA 是北美三国之间（加拿大、美国和墨西哥）的一项自由贸易协定，为两国汽车产业提供了优惠关税待遇。然而，在特朗普时代，NAFTA 面临着重谈判的风险，这可能会对加拿大汽车产业产生不利影响。
• 加拿大汽车产业的特点: 加拿大拥有成熟的汽车制造体系，但其大部分零部件依赖进口。

以上背景知识有助于你更好地理解本文所述加拿大自由党领袖马克·卡尼为保护加拿大汽车产业而采取的措施。

进一步分析：

• 卡尼承诺设立的20亿加元基金将如何具体运用？
• “全加制造”网络的实施是否会面临技术和人力资源方面的挑战？
• 加拿大政府如何应对美国可能的贸易制裁，并维护其汽车产业的利益？

卡尼的政策举措旨在应对美国总统特朗普对加拿大钢铁征收关税和威胁施加更多贸易制裁的风险，以此保护加拿大的汽车产业。但要实现“全加制造”目标并维持加美贸易关系的稳定，需要更多的细节方案和双方的合作努力。

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以下是网友对这篇文章的一些评论…

• 用户A: “全加制造”？ 这不就像当年那个“加拿大制造”吗？最终还是被美国市场吞噬了！政府的钱永远能花得更有用处，比如去买些更好的外交策略。

• 用户B: 20亿加元，这笔钱用来修缮老旧的基础设施或者改善教育资源难道不是更明智的选择？保护汽车产业？不如保护好我们自己的工人，让他们不用担心被自动化淘汰啊！

• 用户C: “没有制造业，就没有国家”？那岂意味着没有加拿大苹果商店就等于没有加拿大？

• 用户D: “大使桥承载着两国四分之一的贸易货物”？看来特朗普先生对这栋桥的贡献也不小了，毕竟他把这栋桥变成了加美关系的象征！

• 用户E: 哈哈，这位卡尼真是太会说话了，“保护工人免受美方关税的冲击”，其实就是想让美国佬自己来承担损失吧？

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