加拿大与汽车巨头商讨应对美关税

加拿大总理与汽车巨头商讨应对美关税的策略

加拿大总理马克·卡尼周三上午会晤了福特、斯特兰蒂斯和通用加拿大等主要汽车行业高管，讨论美国对加方汽车征收关税以及如何在贸易战中保护加拿大的供应链。

与会者包括加拿大汽车制造商协会负责人布莱恩·金斯顿以及来自欧洲和亚洲的汽车品牌代表。加拿大国际汽车制造商协会会长兼CEO大卫·亚当斯表示，此举是积极且有意义的，并希望有机会与总理进一步交流。

美国总统特朗普多次声称美国不需要加拿大制造的汽车，并呼吁汽车企业将所有生产迁回美国。尽管美国对通过高度一体化供应链在美国制造的零部件予以豁免，但仍然对加拿大制造的汽车征收25%的关税。此次会议重点讨论了建立加拿大本土供应链的重要性以及多元化贸易伙伴关系。

此外，汽车行业还面临着政府即将实施的零排放汽车（ZEV）强制销售比例政策的挑战。该政策将于明年实施，已成为保守党在国会中的批评目标。加拿大本地汽车制造商已呼吁政府撤销这一政策。电动车价格普遍高于汽油车，联邦政府提供的购车补贴在用尽后，电动车销量出现下滑趋势。

面对加美贸易战和ZEV政策的双重压力，亚当斯表示：“车企根本无法在2026年实现（ZEV强制目标）”。 他呼吁总理与行业合作，移除那些既昂贵又棘手的障碍，集中精力处理更关键的问题——那就是加拿大与美国的贸易关系。

值得一提的是，特朗普上周宣布因加拿大拟对跨国科技公司征收数字服务税而中断谈判，加拿大政府已于上周日晚宣布放弃这项税收计划，加美两国目前已重返谈判桌。卡尼表示，他希望在7月21日之前达成新的加美贸易协议，否则将会加强对美贸易反制措施。

阅读本文之前，你最好先了解…

• 加美贸易关系的现状: 加拿大和美国之间的贸易关系长期密切，但近年来由于各种政治因素和经济摩擦，关系一度紧张。特朗普政府对加拿大钢铁、铝等产品征收关税，并威胁加方汽车企业迁回美国，严重冲击了加拿大产业链。
• 数字服务税的争议: 为了应对跨国科技巨头的市场垄断，加拿大拟对数字服务征收税款，遭到美国强烈反对。此举导致美加谈判陷入僵局，最终加拿大放弃这一计划。

继续深入探讨…

• 汽车行业未来发展趋势: 汽车行业的电动化转型是全球趋势，加拿大政府推行ZEV强制销售比例政策旨在促进新能源汽车的发展。然而，高昂的电动车价格和缺乏配套基础设施成为阻碍电动车普及的关键问题。
• 加美贸易谈判的影响: 加美之间的贸易协议对两国经济和产业发展至关重要。如果双方无法达成新的协议，加拿大将面临更大的贸易风险，并可能被迫采取更强硬的反制措施，进一步加剧两国关系紧张。

专家观点:

一些学者指出，加拿大需要更加积极地寻求多元化贸易伙伴关系，减少对美国经济的依赖。同时，政府应制定更有针对性的政策来支持国内汽车行业的转型升级，并加强与其他国家在电动汽车领域的技术合作。

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