公海“俘虏”：千名朝鲜人遭强迫劳动

公海上的“俘虏”：千名朝鲜人被中国船只扣留强迫劳作

一项由环境正义基金会（EJF）发布的调查报告揭露了一桩令人震惊的事件：数千名朝鲜人在一些挂着中国国旗的渔船上遭受长达十年的强迫劳动。这些船只在公海航行，朝鲜人被困其中，与世隔绝，沦为“公海上的俘虏”。

据报告，这些朝鲜人在船上从事繁重体力劳动，遭受身体和言语虐待，甚至有部分人从未踏足陆地。他们被迫在悬挂中国国旗的渔船上工作长达十年，一些人甚至从未踏足陆地。调查人员证实了这一情况，并得到了印尼和菲律宾籍船员的证词，这些船员曾与这些朝鲜人在印度洋航行。

该基金会指出，中国政府对朝鲜劳工的强迫劳动负有重大责任，并且这种现象规模远远超过全球渔业所观察到的所有侵犯虐待行为。报告还称，雇佣朝鲜劳工的船只可能向欧洲、英国、日本、韩国和台湾市场供货，这意味着这些现代奴隶制的产品最终可能出现在我们的餐桌上。

联合国安理会曾在2017年通过一项要求驱逐朝鲜海外劳动者的决议，但专家指责北京和莫斯科违反了这项决议。美国国务院估计，截至2024年仍有 2 万至 10 万朝鲜人在中国工作，主要在餐馆和工厂工作。

面对这一指控，中国外交部发言人表示“不了解此事”并强调中方要求其公海捕鱼活动遵守当地法律法规以及国际法规定。

阅读本文之前，你最好先了解…

为了更深入地理解这份调查报告所揭露的事件及其背后的复杂因素，建议您首先了解以下几个方面：

• 朝鲜劳动局制度: 朝鲜政府严格控制其公民的就业和生活，并将劳动力用于各种项目，包括在海外。 许多朝鲜人被强迫参与这种劳动，缺乏自由选择权。

• 中国-朝鲜关系: 中国是朝鲜最重要的经济伙伴和政治盟友。尽管近年来两国关系有所紧张，但中国仍然对朝鲜存在着一定的扶持力度。

• 国际劳工组织(ILO)的规定: ILO是联合国专门机构，致力于促进改善全球劳工状况。其一系列公约和标准旨在保护工人权益，禁止强迫劳动和剥削性就业行为。

• 反走私和打击非法渔业行动: 为了维护海洋环境和国家安全，各国政府纷纷开展反走私和打击非法渔业行动。这些行动通常针对违规捕捞、盗窃渔获等行为，但同时也可能涉及到人权问题。

理解以上背景知识能够帮助您更好地分析这份调查报告的意义，并思考该事件背后所隐藏的更深层次的问题：

• 中国政府在打击强迫劳动和保护朝鲜工人权益方面采取了哪些措施？
• 国际社会如何协调行动，共同应对这种跨国范围的人权问题？
• 消费者应该如何做出更加负责任的选择，避免购买可能涉及到强迫劳动的产品？

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