青海尖扎黄河特大桥施工事故致多人遇难

青海尖扎黄河特大桥施工事故造成多人遇难

8月22日凌晨，青海省黄南藏族自治州尖扎县发生的西成铁路11标项目部尖扎黄河特大桥施工中钢绞线断裂事故导致人员伤亡。截至上午9时，7人遇难，9人失联，救援工作正在紧张开展。

据了解，事发当时多名施工人员在现场作业，现场有15名施工工人、1名工程项目部现场负责人。事故造成该桥局部坍塌，存在二次坍塌风险，遇险的施工人员分散在桥面、桥墩等位置，部分人员落水。

青海省应急管理厅已成立前线指挥部负责现场指挥工作，并启动重大突发事件Ⅲ级应急响应。应急、消防、交通、公安、卫健、武警等多个部门投入救援工作，共出动救援车辆66辆、舟艇23艘、人员386人全力开展搜救。事故原因还在调查中。

初步了解到，遇险工人的籍贯包括河南、湖北、贵州等地，家属已接到通知。应急管理部立即作出部署，要求即派工作组赴现场指导，抓紧核清人员情况，协调调派水域救援力量，千方百计搜救落水人员，同时要尽快查明事故原因，举一反三，坚决避免类似事故发生。

尖扎黄河特大桥信息：

• 位于青海省黄南藏族自治州尖扎县和海东市化隆回族自治县交界处。
• 总长1596.2米，主桥为141米+366米+141米三跨连续钢桁系杆拱桥。
• 拱顶距水面130米，相当于40多层楼高。
• 是世界跨度最大的双线铁路连续钢桁拱桥，也是我国第一座跨越黄河的铁路钢桁拱桥。

尖扎黄河特大桥于2023年开始施工，计划于2025年8月实现合龙。

阅读本文之前，你最好先了解…

关于青海尖扎黄河特大桥的施工背景和工程难度:

• 位于青藏高原腹地，环境恶劣，高寒、缺氧等自然条件对施工人员和设备提出了极高的挑战。
• 桥梁跨度巨大，结构复杂，需要先进的技术和经验进行施工。
• 黄河水流湍急，汛期水位变化剧烈，增加了桥梁建设的风险。
• 项目牵涉大量人力、物力和资金投入，对相关部门和企业要求严格。

关于铁路建设的重要性:

• 西成铁路是连接西部地区与东部地区的交通枢纽，对于促进区域经济发展和民生福祉具有重要意义。
• 铁路建设不仅能够提高货物流通效率，还能为沿线城市提供就业机会，带动当地产业发展。

关于安全生产的重要性:

• 施工现场存在一定的危险性，需要严格执行安全生产措施，确保人员生命财产安全。
• 事故发生后，应及时启动应急响应机制，全力进行救援和调查处理，并采取有效措施预防类似事故再次发生。

尖扎黄河特大桥的建设是一项重要的国土工程项目，它不仅连接着人们的梦想，也承载着人民的安全和福祉。这次事故让人痛心，但也提醒我们，安全生产永远是第一位的原则。我们应该加强对铁路建设项目的监管力度，提高施工人员的安全意识，共同努力营造一个安全、和谐的工作环境。

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