铜价飙升 散货船抢运美

铜价飙升！散货船加速赴美抢运货物

随着美国对进口铜征收50%关税的政策将于8月1日生效，全球海面上多艘散货船正在加快航速，争分夺秒地赶往最近的美国港口。 为了争取每吨铜额外的数千万美元利润，这些船只中的货物所有者正在全力以赴，试图在关税生效前完成清关。

自7月8日特朗普宣布征收铜关税以来，纽约铜价持续走高，为提前进口铜的交易商创造了巨大利润空间。按照当前伦敦金属交易所铜期货价格每吨9900美元计算，50%关税意味着美国买家需额外支付4950美元才能进口1吨铜。理论上，如果能在两周内完成进口，这些交易商就能获得与关税相近的利润。

目前，至少有四艘装载铜的船只正试图赶在8月前抵达美国港口。其中一艘名为Kiating的散货船上周三从澳大利亚汤斯维尔港启航，计划于7月30日抵达夏威夷。据悉，这艘船原本计划在路易斯安那州的新奥尔良卸货，但在特朗普宣布关税后将目的地改成夏威夷，缩短了航程近20天，有机会抢在8月前报关。

然而，即便船只能够按时赶到，货主也需要争分夺秒地完成清关手续。 夏威夷并非这类货物的常规目的地，其清关效率难以预测。同时，拉丁美洲还有三艘满载智利铜的船只正赶往美国港口。

这场“关税贸易”使得一些公司如嘉能可、梅库里亚能源、托克等获得历史罕见的巨额利润。 他们目前也在等待铜关税的关键细节，例如是否会参照此前的钢铝关税，对生效前出港的货船给予宽限期。但更大的不确定性是铜关税本身是否还会有变数。

阅读本文之前，你最好先了解…

为了更好地理解这篇关于铜价飙升和散货船加速赴美抢运货物的文章，你需要了解以下一些背景信息：

1. 美国对进口产品的关税政策: 近年来，美国政府采取了一系列保护本土产业的措施，其中包括对进口产品的关税征收。 这篇文章所提到的 50% 铜关税就是此类政策的一部分，旨在保护美国的铜矿业和制造业。

2. 伦敦金属交易所 (LME): LME 是全球最大的金属期货交易所，其铜价指数是国际铜市场价格的参考标准。文章中提到的每吨 9900 美元的铜价就是基于 LME 的铜期货价格。

3. 散货船: 散货船是一种用于运输各种散装货物（如矿石、煤炭和粮食）的海运工具，与专门运输集装箱的集装箱船不同。 文章中提到的 Kiating 以及其他几艘散货船正承担着运输铜的使命。

4. 关税贸易: 关税贸易是指利用关税政策差异进行利润获利的行为。在文章中，交易商通过提前进口铜来避开即将生效的关税，从而获得巨额利润。

5. 其他相关概念:

• 清关效率: 指海关审核货物并完成通关手续的速度和效率。
• 宽限期: 关税政策实施前对部分商品或货物给予延期的规定。
• 铜矿业: 指开采、生产和销售铜矿石的行业。

了解这些背景信息可以帮助你更好地理解文章内容，并更深入地思考美国铜关税政策的影响。

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