特斯拉中国FSD“阉割版”引市场暴跌

马斯克“救市王牌”反成累赘：阉割版FSD引华受阻，特斯拉股价暴跌8.39%

马斯克曾寄希望于在华部署的FSD（全自动驾驶）成为拯救特斯拉颓势的“救市王牌”，但现实却给了他沉重的打击。最新数据显示，特斯拉在欧洲市场销量大幅下滑45%，而中国市场也面临全面失速，Model 3/Y两大支柱车型被国产新势力围剿。为了扭转局面，马斯克选择将FSD在中国市场先行推出，试图抢占先机。然而，事实证明这是一个重重的误判。

据报道，特斯拉所推出的所谓“中国版”FSD系统实则是一个识别不了公交车道、躲不开外卖骑手、看不懂导流岛的“阉割版”，甚至需要靠网络视频“云训练”中国路况，更像是一个EAP（增强版自动辅助驾驶）的优化版本。究其原因在于特斯拉在中美数据合规问题上陷入两难困境，“中方法规要求数据必须境内处理，而美方又禁止其在中国道路进行训练”。

尽管马斯克明知FSD并非完全形态，但他仍然选择将阉割版系统推向中国市场，试图避免错失市场机遇。然而，这招却反作用力大。国内车企正以每月一次OTA的速度下放高速领航、自动泊车等智驾功能，将高阶智驾逐渐成为国产车型标配。而特斯拉则需要额外支付6.4万元购买“阉割版”的智驾套件，孰优孰劣一目了然。

资本市场对特斯拉此次中国市场的部署表现出强烈不满，其股价应声暴跌8.39%，市值跌破万亿美元，创下2024年11月以来新低。除了最新财报数据表现不佳外，FSD在中国出海受阻也占相当一部分原因。

值得注意的是，面对特斯拉的“阉割版”FSD，国内车企展现出前所未有的从容和自信。无论是支持引进还是摩肩擦踵，等待特斯拉入场一决高下，都表明中国汽车产业正在走向成熟与独立。

这场“技术平权”或许也为马斯克敲响了警钟，提醒他不要将市场急于求成、妥协的策略作为公司的主要驱动力，而应该注重产品质量和用户体验。## 阅读本文之前，你最好先了解…

一、FSD 的核心技术和发展历程: 为了更好地理解特斯拉此次在中国市场的困境，你需要了解 FSD (Full Self-Driving) 的核心技术是怎样运作的？它究竟有多强大？以及其在全球市场上的发展历程如何？

• 例如，你是否知道 FSD 基于深度学习算法，依靠庞大的数据集进行训练？ 你是否了解 FSD 目前的能力范围，包括哪些功能? 它的优势和劣势在哪里？
• FSD 的研发历程充满了挑战和争议，它是否真的能够实现完全自动驾驶？

二、中国智能汽车市场的竞争格局: 中国市场是全球最大的汽车市场之一，同时也是智能汽车发展的重镇。为了理解特斯拉在中国市场的困境，你需要了解以下几点：

• 中国国内的自主品牌近年来发展迅速，拥有哪些领先的自动驾驶技术？他们如何应对特斯拉的挑战？
• 中国政府对智能汽车的发展有何政策支持？这些政策会对特斯拉产生怎样的影响？

三、数据合规问题和跨国企业面临的挑战: 特斯拉在中国市场遇到的“数据合规”问题，是许多跨国企业在中国的共同挑战。你需要了解以下几点：

• 中国的数据安全法有哪些规定？ 它们如何影响外国企业的运营？
• 跨国企业如何在遵守当地法律法规的同时保护自身数据安全和商业利益？

四、特斯拉的品牌形象和用户口碑: 特斯拉在中国市场的“救市王牌”计划最终失败，也与其品牌形象和用户口碑密切相关。你需要了解以下几点：

• 特斯拉在中国的品牌形象如何？ 用户对它的评价如何？
• 特斯拉是否能够有效应对来自国内自主品牌的挑战？ 它是否能够赢得中国用户的信任？

如果你有其它意见，请评论留言。## 以下是网友对这篇文章的一些评论...

“马斯克终于体会到‘三证合一’的痛苦了！”

• 小明同学表示，特斯拉在美国可以横着走，在中国还得乖乖遵守规则，这可是个大考验！

“阉割版FSD？不如直接把软件叫'玩具驾驶系统'！”

• 阿强哥哥觉得，马斯克这是想玩儿什么“套路”？还敢卖6.4万元？！真是太坑爹了！

“国产车企：特斯拉？来啊，我们跟你比比看！”

• 小李同学表示，国产车企最近可是越做越好，技术水平越来越高，连马斯克都看不过去了。

“资本市场暴跌证明什么？证明中国市场不再是‘割韭菜’的天堂了！”

• 老王哥认为，特斯拉想在华赚快钱的心思被戳穿了，市场上已经不欢迎这种粗制滥造的产品。

“马斯克的警钟敲响了吗？估计他还在忙着推特呢。”

• 小张同学觉得，马斯克现在根本没时间管这些事情，毕竟他的终极目标是成为宇宙之王！

  马斯克要想在华市场有所作为，可得拿出真本事来，而不是靠一些“阉割版”产品来糊弄消费者。

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