游艇碰撞潜水者事故调查结果出炉

大连海事局公布“9·28”游艇碰撞潜水者事故调查报告

据辽宁海事局发布的《大连“9·28”游艇K轮碰撞潜水者事故调查报告》，该事故发生于2024年9月28日上午9时10分左右，J公司所有、王甲驾驶的游艇K轮在大连二坨子岛西南侧水域与潜水者梁某祥发生了碰撞，造成梁某祥死亡。

事故经过如下：当日上午8时24分，王乙驾驶K轮从小平岛游艇港出发，前往二坨子岛附近海域进行潜水娱乐活动。9时左右，K轮到达二坨子岛南面附近漂航，该艇尾挂机未熄火，推进器控制杆仅放置在空挡位置。艇上乘员开始换装潜水装备，驾驶员更换为王甲。

9时10分左右，驾驶员王甲发现游艇距离二坨子岛较近，准备倒车。他回头看到梁某祥位于船尾右侧，提醒其不要下水，随后转头观察前方并开始倒车。几秒后，感觉船体撞击物体后卡顿，于是到船尾查看，看见梁某祥被游艇尾挂机绞住，随即大声呼救。其他潜水者返回，将伤者救上游艇进行抢救，游艇返航。9时30分左右，船舶停靠小平岛游艇港。急救车将伤者送往大连医科大学附属第二医院抢救，最终梁某祥不幸死亡。

调查报告认定：事故责任主要由肇事游艇驾驶员王甲承担。 王甲驾驶船舶时缺乏应有的谨慎，倒车前未观察船尾水面及水下状况，未能确保船尾附近清爽，违反了《中华人民共和国海上交通安全法》第四十二条的规定。

同时，调查报告也指出潜水者梁某祥使用游艇进行船潜娱乐活动时，在下水时未对附近潜在的危险源保持应有的警惕，对自身安全缺少应有的谨慎，存在一定过失。