济州航空客机坠毁引爆韩国安全疑虑

济州航空客机坠毁引爆韩国安全质疑

2024年12月30日，一架济州航空航班在冲出跑道后坠毀，造成179人遇难。这场悲剧引发外界对韩国航空业安全的担忧，人们将矛头指向济州航空的安全投资不足和过度追求利润的经营模式。

根据韩国金融监督院的数据，今年第三季度，济州航空每架飞机月平均运行时间高达418小时，是国内六家航空公司中最高的。事故航班在事件前48小时内已完成13趟飞行任务，覆盖韩国、日本、泰国等多个国家和地区。与之对比，韩亚航空为335小时、大韩航空355小时，其他廉价航空平均运行时间也在370-386小时之间。

济州航空的机龄也远高于同业水平，平均达14.4年，明显高于大韩航空11.4年、韩亚航空12.3年等。此外，该航空公司因违反航空法规被处罚最多，过去三年累计9次行政处分，其中包括因运行规定及危险物品运输违规被停飞7至20日，罚款总额达37亿韩元。

专家指出，疫情后航运需求增加导致航空公司缩减机队却提高飞行时间，可能影响飞行安全。同时，济州航空的安全投资近年持续减少，飞机维修人员从2019年的542人减少至2022年的469人，2024年的安全投资预算也比2023年减少11.6%。

此次事故可能导致济州航空的航线面临长期停飞。韩国交通部计划对其进行更高强度的安全检查，并强调航空安全法对重大事故的惩处规定，如死亡人数超过150人，可面临150天以上的停飞处罚。