李嘉诚巴拿马港口运营权恐被收回

李嘉诚巴拿马运河港口运营权或被收回

据外媒报道，当地时间7月31日，巴拿马总统公开表示，政府可能会收回李嘉诚旗下公司在巴拿马运河港口的运营权，将港口转为公私合营。

巴拿马总审计长办公室近期向最高法院提起两起诉讼，要求取消李嘉诚公司在巴拿马运河港口的运营权。原因是：上届政府签订的租赁合同违宪，损害了国家利益，续约时未遵循必要法律步骤，未经审计长的批准，所以租赁合同无效。

多名消息人士称，巴方对于这起诉讼很有信心，港口租赁合同很大概率不会继续执行下去。因为法官也倾向于认为，这笔交易并没有给巴拿马带来足够收入。

分析指出，此次巴拿马政府收回港口经营权的决定与李嘉诚此前试图出售港口有关。卖港口的行动让巴拿马政府意识到港口的价值远超其之前的想象，同时也发现了李嘉诚在经营过程中的一些“小聪明”行为，导致巴拿马政府没有收到应有的收入。

外界猜测，巴拿马政府收回港口经营权后，很可能会给李嘉诚开出一笔天价罚单，让其把该交的钱全部吐出来。此次事件也引发了全球对企业海外投资风险的讨论。

阅读本文之前，你最好先了解…

• 李嘉诚旗下的 Hutchison Whampoa (和记黄埔)： 这家香港跨国企业拥有广泛的业务范围，包括港口、电讯、零售等。在全球范围内拥有许多资产和投资，巴拿马运河港口运营权就是其中之一。
• 巴拿马运河： 连接大西洋和太平洋的重要水道，对国际贸易和物流至关重要。该运河的管理和运作一直是巴拿马政府高度关注的议题。

分析人士指出，此次事件可能预示着全球企业海外投资风险的增加。

• 国家主权意识抬头： 在全球化背景下，一些国家更加重视自身主权和利益安全，可能会加强对外资企业的管控力度，例如对租赁合同、土地使用等进行更严格审查。
• 政治环境变化带来的风险： 政局不稳定或政策突然变化可能会导致企业面临巨大损失。

同时，巴拿马政府收回港口经营权也引发了一些其他讨论：

• 公私合营模式的可行性: 巴拿马将考虑将港口转为公私合营模式，这可能带来新的挑战和机遇。
• 对未来投资的影响： 此次事件可能会影响其他企业对巴拿马的投资信心。

最终结果如何还不可知，但无疑这场风波会给李嘉诚旗下公司带来重大损失，也给全球企业敲响了警钟，提醒他们要更加谨慎地进行海外投资，做好风险预判和应对措施。

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