旺市终止自动化测速摄像头项目

旺市终止自动化测速摄像头项目

约克区旺市的自动化测速摄像头（ASE）项目正式宣告结束！当地市议会周一晚间通过市长德尔杜卡提出的动议，终止该项目，并将资源转向其他道路安全措施。

这一决定是由对项目效益评估的结果决定的。德尔杜卡表示，项目过于偏重于金钱处罚，缺乏平衡性，居民的安全和福祉是他首要任务。

旺市ASE项目自今年4月启动后，仅仅两个月便于6月暂停实施，理由是“让工作人员有机会审查实施情况”。 当时市府已明确，暂停前发出的罚单依然有效，缴纳的罚款不会退还。

此次终止决定是否受到省长福特近期表态的影响尚不清楚。 福特早前曾警告，如果市政当局不主动拆除测速摄像头，他将采取措施。

旺市表示，将通过“智慧出行交通管理战略”（MoveSmart,Mobility,Management,Strategy）来引导未来的交通规划，目标是打造更安全、更高效和更可持续的道路系统。

这项决定或许会令其他正在实施或计划启用ASE项目的市镇重新思考：究竟是依赖摄像头执法，还是通过更多“硬件手段”，例如减速带、路口改造或限速调整，来提升道路安全。

驾驶员需注意，约克区在一些区域道路上仍设有测速摄像头：纽威斯敏斯特大道/阿特金森大道（New,Westminster,Drive/Atkinson,Avenue）以北的巴瑟斯特街（Bathurst,Street）；拉瑟福德路（Rutherford,Road）以南的伊斯灵顿大道（Islington,Avenue）；迪娜路（Dina,Road）以北的基尔街（Keele,Street）；劳福德路（Lawford,Road）以西的梅杰·麦肯齐大道西（Major,Mackenzie,Drive,West）；伊斯灵顿大道（Islington,Avenue）以东的拉瑟福德路（Rutherford,Road）；阿什伯里大道（Ashberry,Boulevard）以北的韦斯顿路（Weston,Road）；阿诺德大道（Arnold,Avenue）以南的央街（Yonge,Street）。

阅读本文之前，你最好先了解...

关于自动化测速摄像头（ASE）的争议由来已久。 某些人认为它们可以有效降低交通事故率和超速行为，从而提高道路安全。他们指出，这些摄像头不仅能及时识别违规驾驶，还能起到震慑作用，鼓励司机遵守交通规则。另一方面，一些人则批评 ASE 过于偏重金钱处罚，缺乏人性化关怀。他们担心摄像头会成为“抢钱工具”，给低收入群体带来更大的经济压力，并可能导致过度执法现象，损害公众对政府的信任。

以下是一些你需要了解的背景信息:

• ASE 的技术原理: 测速摄像头一般通过雷达或激光技术检测车辆行驶速度，并将超速情况记录下来。 然后，相关的执法部门会根据摄像头拍摄的照片和视频资料发送罚单给违规驾驶者。
• ASE 的实施现状: 在加拿大，许多城市和市镇都开始采用 ASE 来提高道路安全。然而，一些地区也因为社会争议而暂停或撤销了该项目。
• ASE 的成本效益: 关于 ASE 是否具有良好的成本效益问题一直存在争议。 一些研究表明，ASE 可以有效减少交通事故数量和伤亡人数，从而降低公共医疗支出和经济损失。 但其他研究则指出，ASE 的安装、维护和操作成本较高，而且可能导致司机为了避免罚款而采取更加危险的驾驶行为。

关于旺市终止 ASE 项目的决定:

该决定反映了越来越多的城市在重新审视 ASE 的弊端。 面对公众舆论压力和省长福特的警告，旺市政府选择转向其他道路安全措施，例如减速带、路口改造和限速调整，以更好地平衡交通管理与居民福祉之间的关系。

对于驾驶员来说:

请务必时刻关注道路安全标识，遵守交通规则，并做好行车安全准备。

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