无人驾驶出租车：引领未来出行新格局

自动驾驶时代来临：Robotaxi引领出租网约市场新格局

自动驾驶技术近年取得突破性进展，Robotaxi（无人驾驶出租车）的概念也逐渐从科幻走向现实。越来越多的车企和科技巨头纷纷入局，抢占未来交通市场的先机。

杰兰路咨询机构数据显示，2024年中国乘用车市场埃安单车成交均价为12.3万元，而随着AION、UT鹦鹉龙等新车型推出，预计将进一步拉低埃安的单车均价。但另一方面，自动驾驶技术的兴起为车企带来了新的机遇。灼识咨询数据显示，L4级及以上自动驾驶用例的商业化预计在全球范围内将达到15350亿美元，2022年至2030年的复合年增长率为151%。

面对这一巨大市场潜力，众多车企积极布局。小马智行与丰田汽车、广汽丰田组建三方合资公司，计划推出以广汽丰田生产的丰田品牌纯电动车辆为原型车的Robotaxi车辆；广汽埃安与滴滴自动驾驶公司签订深化合作协议，共同发布无人驾驶新能源量产车项目“AIDI计划”，并于2024年4月成立合资公司广州安滴科技有限公司，预计将于2025年推出首款商业化L4车型并接入滴滴共享出行网络。

小鹏汽车也宣布专注Robotaxi产品本身而不介入运营，目标是在2025下半年在量产车上实现对标海外一流Robotaxi的软件使用体验，2026年正式推出Robotaxi。

值得注意的是，现阶段Robotaxi市场仍面临诸多挑战。智能驾驶需要大量的研发投入，外界对于Robotaxi的商业模式如何跑通也依然存疑。 但首当其冲，抓住未来趋势的可能性才是更关键的一点。

百度自动驾驶业务部总经理陈卓表示，目前萝卜快跑已经非常接近盈亏平衡的临界点，预计2024年底在武汉实现收支平衡，2025年能够全面进入盈利期。

未来的Robotaxi市场将迎来新的发展格局。李池认为，当前网约车生态类似于“花花世界”，存在着饱和度与B端市场尚存空间并存的现象。自动驾驶技术为Robotaxi提供了更大的可能，未来将会吸引更多用户和司机加入，形成更加完善、高效的交通运输体系。