川青铁路桥坍塌事故致15人遇难

青海川青铁路尖扎黄河特大桥施工事故：15人遇难，搜救持续

8月22日凌晨3点多，正在施工的青海省内川青铁路尖扎黄河特大桥发生重大安全事故。事发时有15名施工工人、1名工程项目部现场负责人正在作业，其中多人被困桥体坍塌区域，造成至少15人遇难，搜救工作仍在持续进行。

据了解，事故发生在凌晨3点多，当时正在进行钢索作业，选择夜间施工是为了避免钢索特性变化，“晚上的低温有利于杆件性能恒定”。 事故原因初步判断为施工绳索断裂引发桥面垮塌。现场工作人员表示，锚梁断裂导致钢索失去支撑，“就像多米诺骨牌一样”，最终导致桥面失去牵引而垮塌。

事故发生后，青海省委书记、省人大常委会主任吴晓军，省委副书记、省长罗东川第一时间赶赴现场指挥救援。应急管理部派出工作组，青海省消防、交通、公安、卫生健康委等多个部门投入全力开展搜救工作，共出动救援车辆66辆、舟艇23艘、人员386人。无人机、直升机、救援艇仍在桥体及周边水面搜寻。

目前，至少1名失联人员停留在摇摇欲坠的钢架上，生命体征不明。事故发生后，立柱有二次倒塌风险，应急救援人员正冒着生命危险开展救援。

此次事故令人痛心，也再次提醒我们加强工程安全管理，做好施工安全监管工作，防止类似悲剧再次发生。阅读本文之前，你最好先了解以下几点：

• 川青铁路: 连接青海省和四川省的一条重要铁路干线，旨在加强西部地区交通运输网络建设，促进区域经济发展。
• 尖扎黄河特大桥: 作为川青铁路的重要组成部分，该桥梁横跨黄河，具有重要的地理位置和工程难度。
• 钢索作业: 一种常见的桥梁施工方法，通过将钢索固定在桥墩上，支撑桥面结构。

进一步探讨的点：

• 此次事故暴露出的安全隐患： 除了锚梁断裂引发钢索断裂外，夜间施工、人员管理等方面是否存在问题？
• 工程安全监管责任： 建设项目各环节的安全监管是否到位？政府、企业和个人各自应该承担哪些责任？
• 类似事故的预防措施： 如何加强工程安全意识，制定更完善的施工规范和安全管理制度？

这起悲剧提醒我们，安全永远是第一位的。对于基础设施建设来说，不仅要注重技术革新和效率提升，更要严格把控安全风险，确保每一个环节都符合标准，避免类似惨痛教训再次发生。

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