安大略省警官支持高速摄像头

安大略省警察首长支持超速摄像头

安大略省的警察首长们强烈支持高速摄像头的使用，这在安大略省长道格·福特威胁要全省范围内撤除这些摄像头后显得尤为突出。安大略省警官协会在一份声明中表示，自动驾驶执法摄像头有效地减少超速行为，并腾出警察资源来关注其他公共安全优先事项。

协会强调，采用自动化执行工具已被证明可以降低超速发生率，改变驾驶员的行为，并使道路对所有用户——包括驾驶员、骑行者、行人以及儿童和其他人来说更加安全。这些工具特别部署在学校区域和社区安全区域，在那里减速可以挽救生命并防止严重受伤。

此外，代表安大略省市政当局的协会也敦促福特重新考虑撤除摄像头的计划，称其将危及行人安全。

福特上周回应了多伦多两晚被破坏的 17 个自动驾驶执法摄像头的消息，表示如果市政当局不放弃这些摄像头，他将会这样做。这位省长将摄像头称为“捞钱行为”，并认为存在更好的方法来遏制超速行为。“唯一已被证明的是它们从纳税人的口袋里拿走金钱，”他在本周的后续评论中说，“我知道如何减缓交通......你可以使用一些小的圆圈、路口上的减速带或闪烁的警示牌。”

来自 SickKids 和多伦多 metropolitan 大学的一项 7 月份的研究发现，这些摄像头使多伦多的超速驾驶减少了 45%。该市在 2024 年从自动驾驶执法摄像头中收到大约 4,000 万加元的罚款，而今年迄今为止已经超过 4,500 万加元。

警察首长表示他们不将摄像头视为一项收入工具，而是将其视为与其他道路安全措施并用的交通安全工具。“其目的是威慑和预防——帮助改变驾驶员行为并减少碰撞，” 首长们写道。

阅读本文之前，你最好先了解...

这篇文章涉及安大略省内关于超速摄像头的辩论，其中包含一些关键背景信息：

• 自动驾驶执法摄像头在安大略省的使用: 安大略省使用自动驾驶执法摄像头来监测和记录超速行为。这些摄像头通常部署在学校区域和社区安全区域。
• 安大略省长道格·福特的立场: 福特认为自动驾驶执法摄像头是一种“捞钱行为”，并威胁要全省范围内撤除它们，他更倾向于使用其他交通安全的措施来遏制超速。
• 警察首长的观点: 警察首长们强烈支持自动驾驶执法摄像头的使用，认为它们有效地减少超速行为，并腾出警力资源用于其他公共安全优先事项。

理解这些背景信息有助于你更好地理解文章的立场和论点，以及相关各方的观点差异。

总结:

这篇文章主要讨论了安大略省内关于自动驾驶执法摄像头使用政策的争论。警察首长们主张继续使用这些摄像头，因为它可以有效降低超速行为，提高道路安全。然而，安大略省长福特则认为这些摄像头是一种“捞钱行为”，并计划全省范围内撤除它们。

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