奥迪电驱动RS6计划取消 新燃油版将电气化辅助

奥迪电动RS6计划终止 新一代燃油版RS6或将采用电气化辅助技术

近日，消息传来，奥迪纯电版RS6（RS6,e-tron）的开发计划已正式终止，原本预计的最终命名也暂时未确定。据奥迪官方表示，该车型因市场需求不足无法证明其开发价值。近年来，电动汽车普及速度低于预期，导致多家企业不得不重新评估战略规划，取消部分电动车型项目。

尽管电动版RS6计划泡汤，但奥迪并未放弃高性能车型的研发。基于高端电动平台(PPE)的高性能车型目前正在研发中，据传闻，该平台上的奥迪车型最大功率可能将超过700马力。

此外，新一代燃油版RS6也传出开发消息。虽然无法与纯电车型匹敌的爆发动力，但新车或将采用电气化辅助技术，并搭载六缸发动机，进一步提升性能表现。

目前，国内奥迪与上汽合作推出的奥迪E5,Sportback车型搭载双电机，最大功率为787马力，预售价为31.99万元。

这波消息无疑对期待奥迪纯电动高性能车型的粉丝来说是一颗“苦涩”的果实。

阅读本文之前，你最好先了解...

为了更好地理解奥迪RS6电动化计划的终止以及其对未来车型发展的影响，以下是一些你需要了解的背景知识：

1. 高性能市场电动化的挑战:

• 传统高性能车型的魅力在于强劲的燃烧动力和机械质感。
• 电动汽车的驱动方式不同于燃油发动机，其爆发力和回馈感相对较弱，难以完全满足一些消费者对“驾驶乐趣”的需求。
• 电池续航里程以及充电时间也是困扰高性能电动车市场的一大问题。

2. 奥迪新能源战略:

• 奥迪近年来积极推进纯电动汽车的研发和生产，计划到2030年前将所有车型推向电动化道路。
• 奥迪在高端电动平台(PPE)上进行投资，并推出了一系列高性能混合动力车型，例如RS Q8.

3. 市场需求与商业考量:

• 奥迪官方表示纯电版RS6的开发计划终止是因为市场需求不足无法证明其开发价值。
• 这反映了电动化转型过程中，企业需要根据实际市场情况进行调整和优化。

4. 电气化辅助技术的发展趋势:

• 在新一代燃油版RS6中引入电气化辅助技术，可以提升性能表现并降低排放水平。
• 混合动力技术是汽车行业未来发展的方向之一，将为更高效、更环保的驾驶体验提供更多可能性。

总结:

奥迪电动RS6计划终止是一个值得关注的事件，它反映了电动汽车市场发展现状和企业战略调整的需要。奥迪并未放弃高性能车型的研发，并将继续探索新技术以提升车型性能和效率。 如果你有其它意见，请评论留言。