多伦多Indy车赛路况糟糕惹怒车手

加拿大多伦多Indy车赛：赛道颠簸惹怒车手

多伦多街头赛道糟糕路面让IndyCar赛车手们感到不满。美国车手凯尔·基克伍德在星期五的首次练习中以最快时间完成比赛，但他和澳大利亚车手威尔·鲍尔都抱怨了进入转弯3的路段特别颠簸。

“那是一个巨大的坑，新出现的坑出现在直线终点和转弯3处，” 2007年、2010年和2016年在多伦多获胜的鲍尔说，“真的很难受，路面非常糟糕，就在刹车区突然出现。”

基克伍德也认同鲍尔的看法，他在赛后新闻发布会上说：“他们重新铺设了一部分路面，” 他描述了东临安大略驱动路的湖滨大道的一段路，“那里以前有一个桥梁吗？不知为何他们在这一段路面上加了一条沥青。”

鲍尔和基克伍德指的是正在进行重建的湖滨大道的一部分，因为奥特里欧的地方被拆除，将被Therme Spa和一个水上乐园取代。该重建项目受到了广泛批评，包括2022年12月安大略省审计长的报告，称该项目的提交流程不公平透明。

尽管鲍尔和基克伍德可能不知道这个争议，但他们仍然非常担心湖滨大道西行直线上的路面坑洼，那里是他们的单座赛车加速的主要区域，环绕着11个弯道、2.874公里的赛道。

“我认为他们今晚应该把路面磨平，因为这会影响比赛，” 鲍尔说，“因为你一定会担心内侧超车。”

新西兰的斯科特·麦克劳赫林以1:01.341的速度排名第二，印第赛车系列领跑者西班牙人亚历克斯·帕卢以1:01.599的速度排名第三。鲍尔以1:01.854的速度排名第五，卫冕冠军美国车手科尔顿·赫塔以1:02.022的速度排名第十。

唯一的加拿大参赛选手多伦多的德文·迪弗朗西斯科以1:02.9283的速度排名第25位。印第赛车系列先前宣布新西兰车手斯科特·安德雷蒂将被罚款，因为他被认为在星期四的练习中违反了规则。他将在星期六的比赛中获得第二发车机会。

整个周末有九场来自不同赛车系列和各种汽车类别比赛，其中最引人注目的赛事是星期日的印第赛车系列比赛。尽管赛道状况不佳，但观众仍对比赛热情高涨。

“我坐在那里看着，看台里人挤满了，”鲍尔说。“我很印象深刻。签名会的人真多。我们离开时，排队的人还很多。到目前为止的出勤率很好。”

阅读本文之前，你最好先了解...

虽然文章主要讲述了多伦多Indy车赛赛道状况不佳导致车手不满的故事，但我们可以从其他方面去理解这个新闻。

1. 多伦多街头赛车的复杂性:

• 街头赛的独特之处在于它与城市景观融为一体，但也带来了一些挑战，例如道路状况、周边环境和观众干扰等。
• 多伦多Indy车赛作为一场重要的赛事，需要兼顾比赛安全、观众体验以及城市形象维护之间的平衡。

2. 多伦多湖滨大道重建项目争议:

文章提到了正在进行的湖滨大道重建项目，并指出其受到了广泛批评，包括项目审批流程不透明等问题。

• 这表明了政府建设项目与公众利益之间的博弈，以及公众对城市规划和发展决策的关注。
• Indy车赛赛道状况不佳可能加剧了对重建项目的负面评价。

3. 赛车运动商业化趋势:

• Indy车赛作为一项职业体育赛事，其商业化程度日益提高，观众和赞助商的需求也越来越复杂。
• 赛道状况的改善不仅关乎比赛安全，也影响着赛事品牌形象和观众观赛体验，从而最终影响着收益。

4. 国际赛事对城市的影响:

• 多伦多Indy车赛作为一项国际赛事，吸引了来自世界各地的车手、粉丝和媒体，为当地经济带来了活力。
• 但是，这也考验着城市的交通管理能力、公共安全保障以及服务水平等方面。

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