多伦多速限摄像头效果显著遭恶意破坏

多伦多速限摄像头效果显著 但遭恶意破坏

一项新研究显示，多伦多实施的自动驾驶速度监测系统（ASE）对降低超速行车现象取得了显著成效，车辆行驶速度平均下降了45%。然而，令人担忧的是，最近几周，至少有两个这样的摄像头遭到恶意损坏。

该研究由 SickKids 医院进行，分析了2020年7月至2022年12月期间 250个学校和社区安全区域安装 ASE 摄像头的车辆速度数据。结果表明，在这些区域内，超速行驶的车辆数量减少了45%。尤其是在初始速度较高的情况下，摄像头带来的效果更明显，例如超过限速15公里/小时的车辆减少了84%，超过限速20公里/小时的车辆减少了88%。

研究人员指出，降低车速可以给驾驶员更多时间观察行人并做出反应，从而降低发生碰撞的可能性。在发生碰撞的情况下，较低的車速也能显著减少对行人的伤害。

然而，多伦多的 ASE 摄像头也面临着来自公众和市议会方面的争议。一些人认为它们更像“速度陷阱”而不是公共安全工具，呼吁限制同一地点频繁收到罚款的车辆数量。

与此同时，多伦多警方表示他们正在采取措施加强摄像头的安全性，以防止进一步的恶意破坏行为。

阅读本文之前，你最好先了解…

多伦多并非首个采用自动驾驶速度监测系统 (ASE) 的城市。许多国家和地区都尝试过类似的措施来降低交通事故发生率，取得了不同程度的效果。一些国家的经验表明，ASE 确实能够有效抑制超速行驶，但也引发了一些争议，例如：

• 隐私问题: 一些人担心摄像头记录的行驶数据会泄露个人信息，侵犯隐私。
• 公平性问题: 质疑 ASE 是否针对特定人群，例如低收入群体或驾驶技能较弱的群体。
• 成本效益问题: 安装和维护这些摄像头需要投入大量资金，而其带来的安全效益是否能够抵消成本？

多伦多的情况也面临着类似的争议。关于 ASE 的讨论仍然非常激烈，市议会、警方、居民以及交通安全专家都在积极参与其中，试图找到一个既能提高道路安全的，又兼顾其他因素的解决方案。

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