多伦多新任交通局长承诺改善TTC

多伦多新任交通局局长承诺改善可靠性、可及性和乘客体验

多伦多市长奥立维亚·乔周四宣布，一位来自纽约市的交通主管将接管多伦多交通局（TTC）的领导职位。马南德·拉利曾负责纽约地铁运营，他将取代去年辞职的前TTC首席执行官里克·莱瑞。

“拉利先生拥有超过二十年的全球交通经验，”乔在多伦多士嘉堡举行的新闻发布会上说。“他深深理解大型繁忙城市中的公共交通。拉利先生管理世界上最复杂的地下铁系统的深度经验正是我们需要让多伦多运转起来。”

TTC主席贾马尔·迈尔斯称招聘过程为“历时近九个月的广泛国际搜索”。他指出，拉利在私营和公营部门拥有“巨大经验”，并曾在世界两大知名交通系统中担任高级职务。除了他在纽约地铁方面的经验外，迈尔斯还说，拉利曾在伦敦运输局工作了13年，并在奥蒂斯电梯公司担任高管。

拉利将于7月7日正式就任TTC局长。迈尔斯说：“所有杰出候选人中最突出的就是拉利的愿景清晰度。当我们问他关于TTC目标时，他毫不犹豫地说：‘要让TTC成为北美最可靠的交通系统’。作为一个终身TTC乘客，这令我如听天籁。”

可靠性一直是TTC乘客经常抱怨的问题，因为地铁系统和地面线路存在各种问题，导致通勤时间过长。TTC之前表示，一、二号线的一些部分实施了慢速行驶区，因为这些区域的轨道需要进行“良好状态修复”。

拉利告诉记者：“我对TTC的愿景是成为世界一流的交通系统。安全、可靠性、可负担性和可及性都是基础和关键要素。” 他说，虽然离第一天上班还有一个月的时间，但他计划“全力以赴”。

“我知道慢速行驶区和集结问题，”他说。“它们也将列在优先事项清单上。” 谈到他的新职位时，拉利开玩笑说他既“兴奋”又“有点害怕”。他表示：“展望未来，多伦多正处于一个充满机遇的时代。公共交通领域正在发生变革。”

TTC正在准备对长期期待的埃灵顿十字街轻轨进行测试，安大略省首相道格·福特称，该项目最早可能在 9 月投入使用。 市内交通乘客也渴望知道芬奇西区轻轨何时开通。 一条名为安大略线的15.6公里地铁线正在施工中，预计将大幅扩大多伦多的公共交通系统容量。 该项目计划建有 15 个车站，从前科学中心到展览场馆。 预计最早要到2031年才能投入运营。

TTC乘客倡导组织的执行主任安德鲁·普尔西弗表示该组织期待与新任局长合作。“这是一个改变方向并为整个城市都服务的乘客所需要的真正改进的机会，”他说。“我们希望这位新任局长会抓住这个机会，与乘客、工人和市议会一起将 TTC 带向更美好的未来。”

阅读本文之前，你最好先了解多伦多公共交通系统的现状以及近年来的主要挑战和发展计划。

深入分析：

拉利先生的任职目标强调了可靠性、可及性和乘客体验的重要性。这些问题是TTC长期面临的挑战。为了实现他的目标，他需要采取哪些具体措施？例如：

• 提高可靠性: 需要解决地铁和地面线路经常出现的问题，例如轨道老化、信号系统故障等。
• 增强可及性: 多伦多人口结构多元，服务语言多样化和路线覆盖范围扩大至更多社区是关键。
• 提升乘客体验: 这包括改善车站环境、提供更便捷的信息服务、加强安全保障等等。

此外，新任局长还需要与市政府、交通部门和其他相关机构密切合作，以协调资源，制定有效的政策和计划。

潜在挑战:

拉利先生面临着多重挑战：

• 有限的资金预算: 多伦多的公共交通系统一直面临资金短缺问题，这可能会限制投资更新和改进基础设施的能力。
• 政治压力: 任何对TTC运营模式的重大调整都可能引发政治争论。拉利需要善于应对不同利益群体的诉求。
• 公众的期望值很高: 乘客期待着看到显著的改善，拉利需要在短时间内取得实质进展。

未来的发展：

随着埃灵顿十字街轻轨、安大略线等重大项目的推进，多伦多的公共交通系统将迎来新的发展阶段。 拉利先生的领导能否带领TTC实现转型升级，并将多伦多打造成一个更加便捷、高效、可持续发展的城市，值得我们拭目以待。

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