多伦多拥堵成难题 学纽约收取拥堵费吗？

多伦多交通拥堵问题引发思考：学纽约收取拥堵费吗？

曼哈顿近日成为最新实施拥堵收费的城市，纽约市正努力应对日益增长的车辆流量。每天高峰时段进入“大苹果”驾驶者，需要支付9美元才能在工作日（早上5点到晚上9点）和周末（上午9点到晚上9点）南下中央公园。非高峰时段收取2.25美元的费用。

伦敦、斯德哥尔摩等城市也采取了类似措施，试图遏制拥堵，因为汽车数量威胁着交通瘫痪。对于饱受拥堵困扰的多伦多都市圈居民来说，这个举动引发了一个问题：我们也该试试吗？

2023年的一项研究显示，拥堵给多伦多地区每年带来110亿美元的损失。另有报告称，由于拥堵导致的生产力损失估计约为128亿美元，其中大约100亿美元来自GTA。尽管多伦多在生活质量方面常常得到高评价，但交通一直被视为阻碍城市发展的重大因素。

这座城市的拥堵问题甚至引起了一些名人的注意，包括汤姆·克鲁斯和犹他爵士队的球员们，他们因为交通状况太糟糕而选择步行前往Scotiabank Arena观看枫叶队的比赛。

由于2025年将有许多大型建筑项目在多伦多启动，包括加德纳快线的持续建设，预计这种情况在短期内不会得到改善。虽然目前看来拥堵收费并不会成为多伦多的选项，但交通问题仍然是这座城市面临的巨大挑战。

CP24想要了解您的感受：

• 多伦多拥堵如何影响您的生活？
• 您采取什么措施来避免城市拥堵？
• 如果收取拥堵费可以有效减少核心区域的汽车数量并节省时间，您是否认为这值得呢？
• 市政当局应该尝试哪些其他方法来解决交通问题？

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