多伦多拟建岛屿永久通道

多伦多考虑打造永久连接岛屿的新通道

多年来，多伦多市规划人员和建筑师一直在讨论建立连接多伦多岛的固定通道的想法。近日，这想法再次在市政厅得到关注，市长Olivia Chow的执行委员会正在审查一份关于建立永久链接到多伦多的报告。

该报告由市政府工作人员撰写，探讨了多种建设“固定连接”跨越东部缺口（一个超过200米的距离，将 Ward's Island 和 Port Lands 分开）的方案。这些方案包括各种桥梁设计、缆车和隧道。报告指出，类似结构在多伦多及世界各地都非常受欢迎，因其实用性和旅游吸引力。

然而，报告也指出，建造固定通道面临许多限制。首先，通道必须允许船只通过该区域，但同时也要足够低矮，不会干扰航班路径。其次，建设成本很高。报告称，所有创建固定连接方案的可能性都至少需要1亿加元资金，而缆车方案可能超出这个数额。

根据报告数据，每年有超过150万游客乘坐渡轮前往多伦多岛，约48万次水上出租车出行。在七月和八月的周末假期，多伦多岛公园每天迎来近1.8万游客。去年，市议会批准了多伦多岛总体规划（TIMP），将“改善岛屿接入”列为首要任务。

为了实现这一目标，市政府已经开始与私人水上出租车运营商讨论，以最大限度地提高前往和从多伦多岛公园的水上出租车服务，并解决相关障碍。此外，他们还计划租赁或租用替代船只，直到新的全电动渡轮（总投资超过9000万加元）交付完毕，首艘预计将于2026年底运抵。

TIMP 指出，任何被探索的固定通道必须优先考虑行人和自行车交通，并保持多伦多岛公园的“无车环境”。

如果市议会决定进一步研究固定连接方案，下一步将是进行可行性研究，成本介于30-60万加元之间。整个项目至少需要10年才能完成，其中包括环境评估和详细设计、采购和施工等环节。

最后，市政府建议成立一个多伦多岛接入和内港交通特别工作组，负责审查短期和中期接入改善方案，并推进长期机会的充分研究。该报告将于下周的执行委员会会议上进行审议。

阅读本文之前，你最好先了解...

• 多伦多岛: 多伦多位于安大略省的中心，是一个美丽的湖泊群岛系统。其中最著名的就是多伦多岛，拥有丰富的自然资源、公园和娱乐设施，是当地居民和游客喜爱的休闲胜地。

• 东部缺口: Ward's Island 和 Port Lands 之间存在一个超过200米的“东部缺口”，目前只有渡轮才能通行。

• TIMP (多伦多岛总体规划): 该计划旨在为多伦多岛的未来发展制定蓝图，其中包括改善岛屿接入成为首要任务。

多伦多岛固定连接方案的利弊：

• 利：

  • 提高游客和居民往返多伦多岛的便捷性。
  • 减轻渡轮交通压力，缩短出行时间。
  • 为岛屿发展带来新的机遇，促进经济增长。
  • 为旅游业注入活力，吸引更多游客到访。

• 弊：

  • 建造成本高昂，需要大量资金投入。
  • 影响航道和航班安全，需进行周密的规划和设计。
  • 可能对岛屿生态环境造成潜在影响，需要严格的环境评估和保护措施。
  • 需考虑与TIMP的“无车环境”目标相协调，避免过度开发破坏岛屿特色。

下一步行动：

多伦多市政府计划在下周的执行委员会会议上审议这份报告，并根据结果决定下一步行动。如果市议会决定进一步研究固定连接方案，将进行可行性研究，评估不同方案的可行性和成本效益。整个项目预计至少需要10年才能完成。

此外，多伦多岛接入和内港交通特别工作组将负责审查短期和中期接入改善方案，并推进长期机会的充分研究。

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以下是网友对这篇文章的一些评论…

• 网友A: 终于！我可以不用再忍受渡轮排队和恶劣天气了！我已经等了一个世纪，希望这次不是再一个被搁置的空头承诺！
• 网友B: 1亿加元？可以把钱用来修修那些坑坑洼洼的路面吧！至少这样我开车去多伦多岛不会感觉像在参加越野赛。
• 网友C: 真是个好主意，一个连接岛屿的缆车！想想看，多么浪漫！然后，如果缆车挂线了，游客们就只能在海里游泳回家？
• 网友D: “保持多伦多岛公园的‘无车环境’？” 这话说得可真像是在开玩笑啊！看看那条停车场的长队就知道，多伦多岛已经彻底沦陷了。
• 网友E: 真是个令人兴奋的项目！终于可以不用担心渡轮停航啦！我可以安心地把我的自行车和电动滑板车带到多伦多岛去享受阳光沙滩了！ ...等等，我需要先找到一个地方存放它们吧？

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