多伦多巴瑟斯特街公交专用道争议升级

多伦多巴瑟斯特街公交专用道争论升级 商家恐掀诉讼

多伦多巴瑟斯特街沿线是否设置公交专用道的争论愈演愈烈，引发当地商户强烈反对，甚至可能导致法律诉讼。该项目旨在提升公共交通效率，但商家担心失去停车位将直接威胁生意。

据了解，多伦多市政府计划在巴瑟斯特街（从湖滨大道至西埃格林顿大道）和达弗林街增设专用公交道，这意味着沿街138个收费停车位将被拆除，取而代之的是一条全天运营的红色公交优先通道。市府称，该措施可在高峰时段为通勤者每程节省最多7分钟，并有助于缓解城市交通拥堵，尤其是在2026年世界杯举办期间应对激增的客流压力。

但女装店主怀纳却表示，取消路边停车位将直接威胁她的生意。“没人喜欢交通拥堵，但这里根本没有这个问题。他们只是想拿走我们的停车位。” 杂货连锁店萨默希尔市场负责人麦克马伦也表达了类似担忧，他已聘请工程师开展独立交通影响分析，并正考虑采取法律行动阻止计划推进。

支持者认为，公交专用道将有助于缓解城市交通拥堵，提高公交效率。多伦多公交公司（TTC）统计数据显示，巴瑟斯特街公交的平均时速仅13公里，通勤效率远低于驾车。整个城市的公交车平均时速也已从2013年的20公里降至2024年的17.2公里。

目前，公众咨询仍在进行中，调查将持续至5月26日，市议会尚需对专用道计划做出最终表决。在已经举行的三场咨询会上，支持与反对的声音交织。部分商家表示愿意妥协，例如仅在高峰时段设置公交专用道，并保留关键停车位。否则，他们担心，商业将为城市交通改革付出沉重代价。

阅读本文之前，你最好先了解...

• 多伦多市公共交通现状和面临的挑战：近年来，多伦多的公交系统一直遭受着拥堵、效率低下等问题的困扰。这不仅影响了市民出行体验，也阻碍了城市的经济发展。
• 市政府关于改善公共交通的政策目标：多伦多市政府近年来一直在积极寻求改善公共交通的方法，例如投资新的公交线路和车辆，并探索设立公交专用道等措施。
• 商家在城市发展中的重要性：商家是城市的经济基础，他们为市民提供就业机会和商品服务，也为城市财政收入做出贡献。

巴瑟斯特街公交专用道计划不仅是一个交通规划问题，更涉及到商业利益、市民出行需求以及城市可持续发展的权衡。 为了更好地理解这个议题的复杂性，需要进一步关注以下几个方面：

• **具体的交通影响分析：**市政府提交的交通影响分析是否充分考虑了商家和市民的实际需求？是否存在其他替代方案可以有效缓解交通拥堵，同时兼顾商业利益？
• **公交专用道的具体实施方案：**除了取消停车位外，是否有其他措施可以提高公交出行效率和便利性？例如，是否可以增加公交线路频率、优化路线规划，或者提供更便捷的公交支付方式？
• **公众参与机制的有效性：**市政府是如何收集和反馈公众意见的？是否存在倾听商家诉求并寻求解决方案的意愿？
• **长远来看，该计划对多伦多城市发展的影响：**除了短期内缓解交通拥堵，这种政策是否能够促进城市的可持续发展，例如减少碳排放、提高公交系统的吸引力，最终吸引更多市民选择公共交通出行？

巴瑟斯特街公交专用道争论升级反映出多伦多城市发展面临的挑战。 这是一个需要理性分析、公开透明、多方参与协商解决的问题，最终的目标应该是既能提升公共交通效率，又能兼顾商业利益和市民需求的多元化解决方案。

如果你有其它意见，请评论留言。