多伦多地铁超支引爆网民吐槽

多伦多地铁项目成本再攀高，网友吐槽“加拿大基建世界笑话”

加拿大多伦多市政府正在进行一項名为 Eglinton Crosstown 的輕鐵項目建設，但這個項目早已成為網友們調侃的对象。原预算46亿加元，实际花费已经飙升至128.2亿加元，超支超过八个亿。网友们纷纷表达了对加拿大基建项目的担忧和吐槽。

一些网友指出，该项目线路客流不高，轻轨改造即可满足需求，而选择建造地铁却增加了成本。另有一些网友表示，Hwy7段人口密度增长迅速，急需地铁建设，但该项目进展缓慢，工程质量堪忧。

“加拿大工程公司和施工能力就是世界笑话，低效度世界第一” 一位网友如此评论，并列举了该项目目前只挖出1.7公里路段的现状，称其为“拿手刨”。

网友们将注意力集中到了项目预算上，质疑政府在基建项目的资金使用。一位网友感叹道，“巨款102亿加币可以至少建一条横跨上海的地铁，而且工期减半。” 更有网友调侃道，“加拿大经济进入绝境，卡泥政府还要大笔花钱建港口建道路，最后的结果可能比土豆2020-2022年的大撒币更糟”。

此外，一些网友也将此事与中国基建项目相比较，认为中国在基础设施建设方面做得更好，“加拿大有些地方真应该向中国学习，基础设施建设越早越好”一位网友表示。

总而言之，多伦多地铁项目的成本超支和施工进度缓慢引发了广泛的争议和批评，网友们对加拿大基建项目质量和政府资金使用提出了质疑。

阅读本文之前，你最好先了解...

加拿大和中国在基础设施建设方面存在明显差异。近年来，中国在高速铁路、高铁、公路、桥梁等领域取得了显著成就，被称为“世界基建第一”。而加拿大的基建项目往往面临着超支、延误和质量问题，引发公众对政府效率和资金使用方式的质疑。

以下是一些需要理解的背景信息：

• 中国经济发展模式: 近年来，中国实施了积极的宏观调控政策，大力投资基础设施建设作为经济增长的引擎。

• 加拿大联邦主义体制: 加拿大的决策权分散在联邦和各省级政府之间，基建项目审批和执行过程复杂，容易导致协调困难和项目延误。

• 不同国家的资源配置: 中国拥有更庞大的劳动力资源和资金规模，能够支持大型基建项目的实施。加拿大则面临着人口老龄化、资源有限等挑战，基础设施建设成本较高。

了解以上背景信息有助于更好地理解网友们对多伦多地铁项目成本超支的评论和中国基建项目的对比。

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