多伦多地铁新通道明年建成

多伦多连接两大交通枢纽的地下通道即将建成

经过近十年等待，连接多伦多两个主要交通枢纽的地下通道终于在去年开工建设。该项目旨在解决目前地面之间交通换乘不便的问题，为乘客提供更便捷、高效的出行体验。

这个长270米的地下通道将连接Bloor GO/UP快线站和Dundas West地铁站，两者分别位于Kitchener 铁路走廊（由UP Express 和区域GO列车服务）及TTC Line 2 路线上。目前，乘客必须步行穿越地面进行换乘，这在恶劣天气或携带行李的情况下十分不便。

该项目是 Kitchener Fourth Track 和 GO Expansion 项目的一部分，旨在改造整个大多伦多地区交通网络。新通道将提供一个封闭式、室内化的路线，并配有清晰的标识，使乘客更容易完成换乘。

这项工程早在20世纪90年代中期就得到批准，但一直未动工。现在终于有了进展，Metrolinx 发布的新文件展示了隧道和即将建成的Bloor GO 亭目前的建设状态。接下来的步骤包括对通道和亭进行油漆、安装屋顶、防水层以及外墙 cladding 和电梯工作。

该项目的完成将为乘客带来更快捷、舒适的出行体验。它也是扩大列车频率、改善车站的可达性和提高 Union Station 以及整个 GO 网络容量的一部分。

阅读本文之前，你最好先了解…

为了更好地理解多伦多这个地下通道项目的意义和影响，你需要了解以下一些背景信息：

• 多伦多交通现状: 多伦多作为加拿大最大的城市，其交通系统面临着巨大的压力。高峰时段，地面道路拥堵不堪，公共交通网络也十分繁忙。
• GO 列车与 TTC 的作用: GO 列车是连接多伦多周边地区的快速运输系统，而 TTC 是多伦多市区内的公共交通网络，两者的衔接对于居民出行至关重要。
• Kitchener Fourth Track 和 GO Expansion 项目: 这些项目旨在扩大多伦多地区列车线路，提高其运力，并更好地连接城市各个区域。
• Union Station 的地位: Union Station 是多伦多主要的交通枢纽，连接着多种交通方式，包括火车、地铁和公交车。它对于整个地区的交通网络至关重要。

了解这些背景信息后，你就能更全面地理解这个地下通道项目的意义：

• 它将有效缓解 GO 列车和 TTC 之间的换乘压力，提高乘客出行效率。
• 它是 Kitchener Fourth Track 和 GO Expansion 项目的重要组成部分，有助于提升整个多伦多地区交通网络的效率和可靠性。
• 它将为 Union Station 注入新的活力，使其成为更加便捷、高效的交通枢纽。

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