多伦多地铁安全屏障计划受资金限制

多伦多地铁安全屏障计划搁浅？ 预计耗资41亿美元

多伦多通勤者一直梦想着完善当地的公共交通系统，从建设新线路到提高服务频率和可靠性，各种想法层出不穷。近年来，人们特别呼吁在车站平台安装安全屏障（PSE 或 PSD），尤其是在经历了多起推入轨道事件后。

虽然多伦多运输委员会 (TTC) 早就考虑过这一安全措施，但在最新一期的预算计划中，安全屏障项目被列为“可望目标项目”，这意味着它目前没有资金支持。根据内部文件显示，安装系统性安全屏障的总成本高达41亿美元，跨度达15年。

许多专家认为，TTC面临着巨大的资金压力，需要优先解决维护现有基础设施和满足服务需求的问题。因此，尽管安全屏障在理论上是提高乘客安全的有效措施，但考虑到庞大的预算、实施的复杂性和对列车速度的影响等因素，TTC目前更倾向于将此项目搁置一旁。

TTC主席 Jamaal Myers 表示，虽然他支持任何能提升网络安全性的措施，包括在新线路如安大略线上的安全屏障，但他认为现有车站改造成本过高且干扰性太大，因此实施难度极大。他还强调了需要进行彻底的成本效益分析，将安全屏障和其他预防未经授权进入轨道事件的安全措施进行比较。

Myers 表示 TTC 正在探索各种策略以加强乘客安全，并欢迎任何有助于实现这一目标的合作提案。

尽管安全屏障在理论上是一个好主意，但目前看来它更像是梦想而非现实，至少在未来15年内如此。 Ontario Liberal Leader Bonnie Crombie 承诺将采取措施推进这一计划。