多伦多商家起诉市府反对自行车道

多伦多自行车道风波：商家起诉市府，居民反击

在加拿大安大略省的多伦多，自行车道一直是一个充满争议的话题，尤其是在市内最大城市多伦多。现任省长 Doug Ford 甚至采取措施，将部分自行车专用车道拆除，改回供混合交通使用的道路，这直接否定了多年来市政府投资数百万美元建设的自行车基础设施。

随着各方对 Ford 的计划表达强烈支持或反对意见，一个由 40 多家企业组成的群体选择了一条更为激进的路子：他们向多伦多市提起诉讼，反对该市的不断扩张的自行车网络。

一份于2月21日提交至上诉法院的文件称，多伦多市及其交通管理部门“操纵了公众咨询程序，最小化了反对意见，夸大了对新自行车道的支持”，并未履行其对当地企业应尽的公共责任。文件还指责随着这些车道延伸而产生的“无法控制的交通拥堵问题”，导致商业受损。

虽然驾驶员和居民协会长期以来一直在抱怨社区内新的自行车基础设施，但只有少数商家公开表达了相同的立场。Bloor-Yorkville 商业改进区域 (BIA) 和丹佛夫区的希腊街 BIA 都曾致函市长，挑战部分自行车网络扩张计划。此外，一些商家在过去几年中也公开表达了他们的不满，并因此遭到了一些人的攻击和指责。

例如，一家酒吧去年设计了一款印有“F*ck bike lanes”的T恤，而一家烘焙店则在 Instagram 上抱怨 Bloor 街最近完成的完全街道项目。这两家企业都是该新诉讼的一部分，现在他们的名字被列入并受到居民的批评，他们说他们对这一举动感到“失望”。

社交媒体上也出现了许多指责和支持商家行动的声音。一位当地居民在 Facebook 群组中分享了该诉讼中的商家名单，并表示他会选择在其他社区购物。

随着双方的矛盾升级，多伦多市继续推进更多道路的重建项目，包括自行车道，尽管 Ford 的立法将导致 Yonge 街、大学大道和部分 Bloor 街的自行车道将在今年春季拆除。

阅读本文之前，你最好先了解...

• 多伦多的交通现状: 多伦多是一个人口稠密的城市，拥有发达的公共交通系统和广泛的道路网络。然而，城市居民也面临着严重的交通拥堵问题，自行车道建设旨在提供更环保、便捷的出行方式。
• Doug Ford 的政策立场: 作为安大略省新当选的省长，Ford 一直主张减税并放松环境法规，他认为自行车道占用道路空间，不利于城市发展和交通效率。

多伦多自行车道风波：商家起诉市府，居民反击 (续)

这场争议不仅仅局限于多伦多的商家和市民之间，它也反映了更广泛的加拿大社会对城市规划和交通基础设施建设的认识分歧。

• 支持自行车道的论点: 众多环保组织、城乡规划专家以及自行车爱好者认为，自行车道建设有助于减轻空气污染、改善城市环境、促进健康生活方式，并且能够提高城市可持续性。他们指出，多伦多的自行车网络相对较弱，远落后于其他北美大都市，需要不断加强和完善。
• 反对自行车道的论点: 许多驾驶者和居民则认为，自行车道占用道路空间，导致交通拥堵，不利于汽车出行，尤其是高峰期。他们主张应该更多地投资公路建设和公共交通，而不是将资源投入到自行车道上。

未来发展趋势:

• 多伦多市政府将会如何应对商家起诉？会否重新评估自行车道规划策略？
• Doug Ford 的政策是否会得到更广泛的支持？他的立法是否会对多伦多的城市发展造成重大影响？
• 随着全球气候变化和环保意识的日益增强，加拿大其他城市是否也会面临类似的多伦多自行车道风波？

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以下是一些网友对这篇文章的一些评论...

• “看来这些商家真是一位“环保战士”啊！为了减少出行时间和交通拥堵，他们牺牲了自行车道的建设，真是太伟大啦！”
• "别忘了那些把T恤印成"F*ck bike lanes"的商家老板们! 他们的爱国精神，也该得到一些认可吧！"
• “这些商家真会“做慈善”，用自己的诉讼费，帮助市府完成拆除自行车道的计划。真是太慷慨啦！”
• "看来多伦多未来的交通规划将是：汽车优先，步行和骑行者尽量不要出现。"
• "我建议这些商家干脆把店铺搬到Ford的郊区去，那里的道路可是专为汽车设计的！"

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