多伦多公车新称谓引热议 “POO”缩写惹争议

多伦多公车局新称谓引发热议 “省级违规执法官”英文缩写遭调侃

为了打击逃票行为，多伦多公车局（TTC）从周日起将查票员重新命名为“省级违规执法官”（Provincial Offences Officers），简称POO。该决定旨在加强执法力度，提高乘客守规意识。然而，这个新称谓的英文缩写却意外引发社交媒体上的热烈讨论和调侃。

TTC在上周五发布新闻稿解释，新的官方称号更能体现这些执法人员在执行票务合规、教育宣传和客服方面的职责。但这一变化迅速成为网络热议话题，不少网友对“POO”的缩写含义表示不满，并将其与其他意象联系在一起。多伦多市议员马特洛（Josh Matlow）也在社交媒体上表示需要找到解决这个缩写问题的方案。

面对舆论质疑，TTC发言人格林回应称，该名称并非他们所能控制，“POO”称号源自安省1990年颁布的《省级违规法案》，适用于全安大略省所有负责执行地方法规的人员。他强调，无论缩写如何，逃票者将面临数百加元罚款，这并非一件可笑的事。

根据TTC介绍，“省级违规执法官” （POO） 将继续向乘客查验付款凭证，并可能对未付款的乘客开出罚单，罚款金额从235加元到425加元不等。此次更名还包括了制服的更新：灰色衬衫和带有新职称的背心。

TTC表示，这项变动是为挽回因逃票损失而采取的一系列措施。根据2023年的审计报告，TTC每年因逃票损失高达1.4亿加元。他们指出，这笔钱本可用于提升服务质量、加强安全措施，以及改善客户体验。

为了打击逃票行为，TTC还计划逐步淘汰地铁站的“免触式”闸机，并引入便衣票务检查员，增加执法人员数量，同时配发执法记录仪并引入移动验票系统。

阅读本文之前，你最好先了解多伦多公车局（TTC）面临的财政压力以及逃票问题对公共交通系统的影响。

TTC近年来一直努力应对财务困境，而逃票行为被认为是造成其财政负担的重要因素之一。根据官方数据，每年因乘客逃票造成的损失高达1.4亿加元，这使得TTC难以维持运营和提供优质的服务。为了解决这个问题，TTC采取了一系列措施，包括提高车票价格、削减服务范围以及加强执法力度。

新任命“省级违规执法官” (POO) 的目的是增强乘客对交通法规的遵守意识，并有效打击逃票行为。然而，这个新称号所带来的争议也反映了公众对TTC管理风格和沟通策略的担忧。一些人认为TTC应该更注重与公众进行有效的沟通，避免引发不必要的负面情绪。

TTC未来需要采取更加透明、有效的沟通策略，以更好地解释其改革目标，以及这些措施如何最终惠及乘客。同时，也需要不断改进执法手段，提高效率，并确保对所有乘客公平对待，才能真正解决逃票问题，保障公共交通系统的可持续发展。

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