多伦多二月暴雪积雪过深 市民不满
多伦多二月三场暴雪造成积雪过深 市民投诉激增
多伦多在二月份经历了三场暴雪，累计降雪量超过50厘米，导致该市接收到超过25,000个服务请求。
据市经理保罗·约翰逊的一份报告显示，从二月份八日第一场暴雪到三月十三日止，市政府共接到25,318个311电话咨询雪道清理事宜。其中，大多数拨打电话来自戴文波特区（2035个），其次是海滩-东约克区（1948个）和多伦多丹福斯区（1760个）。
报告还指出，雪道清理请求占了所有311请求的绝大多数，共计10,186个。该信息将在周三提交给市议会，作为关于二月份暴雪事件的两份相关提案的一部分。
此外，市长奥利维亚·周也提出了一项动议，要求对多伦多的冬季维护计划进行正式审查，以应对持续数周的清理工作。
二月十二日，多伦多宣布进入“重大暴雪状态”，当时市中心在几个小时内积雪达21厘米。这是自2022年以来记录在案的最大单次降雪量。官员们一周后表示预计清除积雪需要长达三周的时间。
周对随后的雪道清理工作提出了批评，称其“不可接受”，并指出市务人员报告的“100%”的街道已清理干净，但实际上仍然覆盖着厚厚的积雪。
在建议清单中，周要求约翰逊对多伦多的冬季维护运营进行全面审查，以确定私营公司是否履行了其承诺。她还指示他评估所有改进多伦多雪道清除策略的选择，包括“重新谈判或终止”现有的合同。
阅读本文之前，你最好先了解...
多伦多市的冬季维护合同涉及私营公司和市政府之间的合作关系。这些合同规定了私营公司在雪道清理过程中需要承担的责任和义务，以及市政府对服务的监督机制。
根据周市长的说法，尽管市务人员声称“100%”的街道已清理干净，但实际情况却并非如此。这表明存在信息不透明或合同执行问题，值得进一步调查。
以下是一些关于多伦多冬季维护计划可能需要考虑的内容:
- 合同条款的具体内容： 应该公开披露现有的冬季维护合同条款，以便公众和市议员可以了解私营公司在雪道清理过程中的责任、义务以及对服务质量的评估标准。
- 信息透明度： 市政府应制定更完善的信息发布机制，及时向公众公布雪道清理进度和遇到的困难，避免出现与实际情况不符的官方数据。
- 监督机制的有效性： 市政府需要加强对私营公司执行合同的监督力度，并建立更加有效的绩效评估机制，确保私营公司能够按时、高质量地完成服务。
- 雪道清理策略的改进: 除了重新谈判或终止现有的合同之外，市政府还可以考虑其他改进多伦多雪道清除策略的选择，例如：优化雪道清理车辆的配置和调度方式、鼓励社区居民积极参与雪道清理工作、利用科技手段提升雪道清理效率等。
最终目标是确保多伦多的冬季维护计划能够有效应对暴雪带来的挑战，为市民提供安全舒适的生活环境。
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多伦多二月三场暴雪造成积雪过深 市民投诉激增
多伦多在二月份经历了三场暴雪，累计降雪量超过50厘米，导致该市接收到超过25,000个服务请求。
据市经理保罗·约翰逊的一份报告显示，从二月份八日第一场暴雪到三月十三日止，市政府共接到25,318个311电话咨询雪道清理事宜。其中，大多数拨打电话来自戴文波特区（2035个），其次是海滩-东约克区（1948个）和多伦多丹福斯区（1760个）。
报告还指出，雪道清理请求占了所有311请求的绝大多数，共计10,186个。该信息将在周三提交给市议会，作为关于二月份暴雪事件的两份相关提案的一部分。
此外，市长奥利维亚·周也提出了一项动议，要求对多伦多的冬季维护计划进行正式审查，以应对持续数周的清理工作。
二月十二日，多伦多宣布进入“重大暴雪状态”，当时市中心在几个小时内积雪达21厘米。这是自2022年以来记录在案的最大单次降雪量。官员们一周后表示预计清除积雪需要长达三周的时间。
周对随后的雪道清理工作提出了批评，称其“不可接受”，并指出市务人员报告的“100%”的街道已清理干净，但实际上仍然覆盖着厚厚的积雪。
在建议清单中，周要求约翰逊对多伦多的冬季维护运营进行全面审查，以确定私营公司是否履行了其承诺。她还指示他评估所有改进多伦多雪道清除策略的选择，包括“重新谈判或终止”现有的合同。
以下是一些网友对这篇文章的一些评论：
- “市务人员说100%的街道已清理干净？那是我被埋在积雪里看不到家吧！ ”
- “看来多伦多雪道清理的标准和‘小部分道路被清理干净’差不多。”
- “重新谈判或终止合同？是不是该直接给私人公司发个大写的 ‘再见’ 字？”
- “三周清除积雪？我以为是让多伦多人学习打雪仗，而不是开车。”
- “明年冬天来之前，市政府应该先向所有市民发放一套滑雪装备吧！”
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