加航罢工：乘客权益保护缺口显现

加航罢工波及55万旅客 赔偿争议凸显加拿大乘客权益缺口

加拿大航空（Air Canada）近期发生的员工大规模罢工已造成超过3000趟航班取消，影响了逾55万名旅客的出行计划。这场突如其来的罢工引发了关于乘客权益保护的热议，尤其是在赔偿方面，不同司法管辖区所提供的保障存在显著差异。

据多伦多旅游信息公司Airfairness分析，加航可能需要支付高达6600万元的赔偿金，涵盖因航班取消而产生的酒店住宿、交通和餐饮费用，以及误工损失等。然而，乘客能否获得赔偿取决于航班出发地所在的司法管辖区。

欧洲的“欧盟261条例”（EU261）和“英国261条例”（UK261）将罢工列为航空公司“可控因素”，乘客可以要求高额现金赔偿（最高600欧元或520英镑），并享有酒店、餐饮和交通补偿。而加拿大现行《航空乘客保护条例》（APPR）则将罢工归类为“不可控因素”，航空公司无需支付现金赔偿，仅需提供改签或退款。

这种差异让许多乘客感到困惑和不满。一些乘客在社交媒体上抱怨索赔等待时间过长，即使获得了退款，也难以获得额外补偿。加航承诺在10个工作日内支付赔偿，但部分乘客称已超过期限仍未收到款项。

多伦多都会大学酒店与旅游管理教授弗雷德里克·迪马什表示：“与欧盟相比，加拿大乘客的保护水平显著偏低。”

该事件也引发了对APPR改革的呼声。加拿大交通局（CTA）正在审查该条例，并计划提交修订方案给运输部长及总督议会审批。

这场航空公司与消费者之间的拉锯战凸显出合同责任的重要性。乘客权益倡导者表示：“买机票就是一份合同，航空公司必须把你从A点送到B点。如果无法履约，就应退费，最好还要补偿不便。”

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加航罢工事件的背景： 加航员工此次罢工是由薪资、福利和工作条件问题引起的。航空公司与工会之间的谈判破裂，最终导致了这场影响数十万旅客的罢工行动。

加拿大航空乘客保护条例（APPR）的局限性： 虽然 APPR 规定航空公司在航班延误或取消情况下需要提供改签或退款服务，但它并没有明确规定航空公司在罢工等“不可控因素”下需要承担哪些额外的赔偿责任。

欧盟乘客权益法案（EU261）的优势： 相比之下，欧盟的 EU261 条例对乘客权益保障更为全面。 它将罢工视为航空公司“可控因素”，要求航空公司提供高达 600 欧元的现金补偿，并承担酒店、餐饮和交通等方面的额外费用。

** APPR 改革的必要性：** 加航罢工事件凸显了加拿大乘客权益保护的不足。很多乘客在遭遇航班延误或取消时，难以获得合理的赔偿，这引起了公众对APPR改革的呼声。

未来展望： 加拿大政府正在审查 APPR，计划提交修订方案给运输部长及总督议会审批。 这次改革将如何影响加拿大航空乘客的权益保障，值得进一步关注。

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