加航空乘罢工结束，协议达成

加航空乘罢工结束！初步协议达成，工人将获得大幅加薪

加拿大最大的航空公司加航的空乘人员罢工终于结束！双方经过长时间的谈判，最终达成一项初步协议，并于周二下午恢复航班运营。

据悉，这份协议为工人带来“变革性的改变”，包括：

• 大幅加薪: 加航提出立即为旗下空乘人员加薪8%至12%，工作时间更短的空乘人员将获得更高的加薪幅度。未来三年内，薪水还会根据具体年度进行调整，增长幅度分别为3%、2.5%和2.75%。
• 地面工作报酬: 协议确保空乘人员每次飞行前至少获得60分钟的地面工作报酬，报酬标准为他们小时工资的50%，并且该标准每年增加5%。

工会表示，此次谈判是行业内的“历史性斗争”，过去加航提出的合同提议低于通胀率、市场价值和最低工资标准，并且在飞机不在空中时，空乘人员仍然有部分工作时间没有报酬。

为了确保协议生效，需经空乘人员投票批准，目前将只对提议的加薪幅度进行投票。工会呼吁其成员全力配合恢复运营。

值得一提的是，此次加航空乘人员罢工还引发了有关加拿大《劳动法》第107条的讨论。该条款赋予政府在工业纠纷中介入和强制复工的权力。

在这次罢工中，加航空乘人员公然违抗了就业部长下达的复工令，最终促使双方达成协议。加拿大劳工大会主席认为，这表明第107条已经失效，呼吁废除该条款，让工会和工人能够更加大胆地进行谈判。

此次加航空乘人员罢工结束后，将对加拿大航空业恢复产生重大影响，并为其他行业劳动纠纷提供参考。

阅读本文之前，你最好先了解...

• 加拿大航空业现状: 加拿大的航空业在过去几年经历了巨大的波动，受到疫情影响严重，近年来才开始逐渐恢复。此次加航空乘人员罢工对行业复苏构成了一定的阻碍，最终达成协议将为行业带来喘息之机，但其未来发展仍面临诸多挑战，如全球经济不确定性、燃料价格波动等因素。
• 加拿大劳动法及相关争议: 加拿大的《劳动法》第107条一直备受争议，部分人认为该条款赋予政府过多的权力，限制了工会的谈判筹码。此次加航空乘人员罢工的事件再次引发了对该条文的讨论，也反映出加拿大社会对于劳工权益保护和企业权利平衡的复杂议题。
• 全球航空行业趋势: 加拿大的航空业并非孤立存在的，其发展受到全球航空行业趋势的影响。近年来，全球航空行业面临着成本压力、竞争加剧等挑战，许多国家都出现了类似的劳动纠纷事件。

此次加航空乘人员罢工结束，对加拿大航空业来说是一个积极信号，但也提醒我们要更加关注劳工权益保护和劳动关系和谐发展，同时也要保持对全球经济形势和行业趋势的持续关注。

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