加航乘员罢工续演，称复工令违宪
加航空乘人员罢工持续，称复工令违宪
加拿大最大的航空公司加航周日晚宣布计划恢复航班运营，但代表加航空乘人员的工会声称将继续罢工，并称政府下达的复工令违宪。
这是在加拿大政府下令结束客舱乘务员罢工的第二天。该罢工导致大约700个每日航班停飞，超过10万名乘客受困。数千名加航空乘人员在周六罢工，这是自1985年以来的首次。双方已就新合同谈判数月。
加拿大公共雇员工会（CUPE）在一份声明中表示，成员将继续罢工，并呼吁加航重返谈判桌以“达成一份公平协议”。 加航和加拿大政府发言人暂未立即置评。
加拿大工业关系委员会（CIRB）已下令加航恢复运营，并要求所有加航及其廉航Air Canada Rouge的空乘人员重返岗位。CIRB是依据就业部长 Patty Hajdu 的指令行事，政府推动结束罢工，并要求通过具有约束力的仲裁打破合同僵局。
该做法是加航此前向总理卡尼的自由党少数政府提出的请求，但遭到工会空乘人员强烈反对。
合同谈判中最具争议的问题是工会要求对地面等待时间以及协助乘客登机的时间给予补偿。目前空乘人员基本上只在飞机滑动时才获得报酬。CUPE一直推动通过谈判解决问题，表示强制仲裁会减轻航空公司的压力。
加航周日表示，CIRB已下令延长工会与航空公司之间于3月31日到期的集体协议条款，直至达成新的协议。
在罢工持续的情况下，加航预计未来7至10天内仍将有部分航班被取消，直到航班表恢复正常。该公司从周五起便已开始取消部分航班，以应对停工。
阅读本文之前，你最好先了解...
- 加拿大航空产业的现状以及与工会之间的关系
- 加拿大政府在劳资纠纷中的干预方式和历史案例
- 强制仲裁机制的利弊及对不同利益方的影响
加拿大公共雇员工会（CUPE）声称加航恢复运营令违宪，引发了关于政府权力、集体谈判和航空公司利益之间的激烈辩论。
以下是需要进一步了解的部分:
- 法律角度: 加拿大《工业关系法》赋予政府在严重影响国民生活的劳资纠纷中介入的权力。 但工会则认为，强制仲裁侵犯了其集体谈判权利，并可能导致不公平的结果。
- 社会影响: 加航罢工已经对乘客造成了重大不便，并对加拿大旅游和经济发展产生了负面影响。 政府必须权衡结束罢工的必要性和保护工会合法权益之间的平衡。
- 未来走向:
双方能否重新回到谈判桌？加航是否会在工会的要求上有所让步？政府如何进一步调解这场僵局？ 加航恢复运营是否能有效缓解乘客的出行困境？ 这些都是需要关注的焦点问题。
如果你有其它意见，请评论留言。