加空管罢工终结，Section 107争议存

加拿大空管工会与航空公司达成协议，但 Section 107 争议仍在

加拿大空管工会 CUPE 与航空公司 Air Canada 最终达成一项初步协议，结束了数周的罢工行动。在谈判陷入僵局后，双方选择进行有约束力的仲裁，最终促使谈判取得进展。CUPE 首席代表 Hancock 表示，这项协议表明谈判桌是解决分歧的最佳方式，而 Section 107 法则只是阻碍达成共识的障碍。

Hancock 对强制工人返回工作岗位表示反对，认为其他方式，例如议会辩论中的“返回工作法”，更具民主性。他呼吁政府永远不要使用 Section 107，因为它并非一个有效的工具。对于未来的工会，他建议“采取适当的回应”。他还指出，目前尚不清楚罢工对工会或成员是否有任何后果，但 CUPE 将保护和维护工人的权益。

Hancock 对 Air Canada 表达了希望他们从这场事件中吸取教训，了解到在谈判过程中不应退缩，并且会在工会需要时提供支持。他警告说，如果航空公司对工人进行处罚或试图惩罚他们，这将不利于双方。

加拿大联邦运输和通信雇主协会主席 Safayeni 表示，独立仲裁委员会 (CIRB) 和最高法院都认可了 Section 107 的合法性，并指出在特殊情况下，工会罢工权可以受到限制，以维护国家经济稳定。Safayeni 认为在 Section 107 被使用之前，应该先尝试其他方式，例如特殊的调解程序。他强调政府需要确保关键行业和供应链正常运行，尤其是在谈判破裂的情况下。

Safayeni 指出，工会有权在法庭上挑战相关决定，但不能忽视法院命令，因为这将设立一个危险的先例。他说，这种行为会导致类似于美国南方发生的现象，而我们不希望加拿大出现这种情况。

阅读本文之前，你最好先了解…

这段新闻涉及到加拿大空管工会 CUPE 与航空公司 Air Canada 之间的冲突，以及 Section 107 法则在该冲突中的作用。为了更好地理解这个话题，你需要了解以下几个方面：

1. Canada’s Labor Laws: 加拿大的劳工法规定了工人和雇主之间的关系，包括罢工权、谈判权利以及政府介入的权限。Section 107 是其中一项重要的法律条文，它赋予政府在特定情况下干预劳资纠纷的权力。

2. CUPE 和 Air Canada: CUPE (Canadian Union of Public Employees) 是加拿大最大的公共部门工会，而 Air Canada 是加拿大最大的航空公司。双方之间的冲突涉及到薪资、福利以及工作条件等问题。

3. Section 107: 这是一项允许政府在关键行业出现劳资纠纷时强制工人返回工作岗位的法律条款。它的使用引发了关于民主权和国家利益平衡的争议。

4. 仲裁制度: 加拿大有独立仲裁委员会 (CIRB) 来处理劳资纠纷，该机构可以对双方提出的方案进行评估并做出裁决。在一些情况下，仲裁结果可能被上诉到最高法院。

5. 公共舆论和政治压力: 劳资冲突往往会受到公众舆论和政治压力的影响。政府可能会为了维护国家经济稳定或公众安全而选择干预劳动纠纷，但这常常会引发争议。

总结: 加拿大空管工会与航空公司达成协议是一个复杂事件，涉及到劳工法律、企业利益以及公共利益的平衡。Section 107 法则在其中扮演着重要的角色，它既可以帮助维护国家经济稳定，但也可能被认为是侵犯工人权利的手段。

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